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LES BATEAUX DEVRAIENT ÊTRE LAISSÉS AU SEC

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La gamme de produits d'August Race fabriqués au Royaume-Uni comprend des nettoyants pour yachts, pneumatiques, SUP et kayaks, des cires de protection UV, des nettoyants pour teck synthétique et des teintures pour gel coat.

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La moisissure et le mildiou se développent au cours des mois d'hiver lorsque les bateaux sont laissés couverts. S'il n'est pas correctement séché et ventilé, un bateau transpirera au soleil d'hiver, ce qui causera de la condensation à l'intérieur de la housse. Là où le couvercle repose sur des points hauts comme le dessus des tubes des pneumatiques pneumatiques, contre des coussins de siège en vinyle ou sur des sangles de frottement, ces zones sont souvent les plus affectées par les taches de moisissure.

"Poser correctement un bateau est le meilleur moyen de réduire la charge de travail de la saison suivante ", explique Peter Wallbank, directeur commercial de August Race. "Nettoyer un bateau à la fin de la saison prend du temps, mais restaurer un bateau endommagé en prend encore plus."

Traitement sporicide

Pour réduire les dommages durant l'hiver, August Race recommande de nettoyer complètement le bateau avant de l'immobiliser.

"Il est important de ne pas rater les endroits de saleté ou d'oiseau qui, s'ils étaient laissés sur place, pourraient tacher le gelcoat ou d'autres finis ", dit Peter.

Le bateau doit être laissé aussi sec que possible avec un petit espace entre le couvercle et le bateau pour lui permettre de respirer.

Pour un traitement complet avant la pose, August Race's Boat Bomb est un traitement anti-moisissure sporicide conçu pour tuer les spores de moisissure avant qu'elles n'aient une chance de croître.

Pour les bateaux qui ont déjà subi les effets de la moisissure, August Race's Spot Off est formulé pour éliminer les taches de moisissure.