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#Actualités du secteur
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Un capteur sans cible améliore la sécurité des opérations DP
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Après le succès des essais en mer, le propriétaire prévoit d'ajouter un système de capteurs à d'autres navires afin d'améliorer les opérations de PD
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Lancé en 2018 par Guidance Marine, une société du Wärtsilä, SceneScan est un capteur laser rotatif de haute précision qui fournit des données de position permettant une approche automatisée et le maintien de la station par rapport à une structure ou un navire. L'information de suivi est relative aux structures naturelles ou artificielles dans le champ de vision du capteur en comparant son observation actuelle de la scène avec une carte générée à partir des observations précédentes de la scène. L'avantage du système est qu'il n'utilise pas de cibles de réflecteur.
Les premiers essais en mer de la monopole SceneScan ont été réalisés en 2018 dans le cadre d'un projet chinois de construction neuve SOV réalisé par GE Power Conversion, une filiale de General Electric.
Le système a été testé avec succès en mer plus tôt cette année à bord de Windea La Cour, un SOV spécialement construit par Bernhard Schulte Offshore. Le navire est équipé d'autres solutions de capteurs Wärtsilä, dont le RangeGuard Monopole, le premier capteur de position local sans cible basé sur la technologie radar.
En avril, le propriétaire d'OSV et la société de soutien logistique Topaz Energy and Marine, basée à Dubaï, ont indiqué qu'ils avaient effectué des essais en mer de SceneScan à bord de Topaz Citadel, un PSV de classe 2 de 72 m à positionnement dynamique. SceneScan a été connecté à un système DP Wärtsilä existant sur le navire.
Après le test réussi de 90 jours, Topaz Energy prévoit de conserver le système SceneScan sur Topaz Citadel et de l'installer sur quatre autres navires.
"Les tests et l'évaluation ont été effectués et prouvés dans le cadre d'opérations de PD réelles avec des plates-formes offshore dans la mer Caspienne ", a déclaré Andrew Stead, responsable du développement commercial de Guidance Marine. "Cela s'inscrit parfaitement dans la vision Smart Marine de Wärtsilä, pour laquelle l'amélioration de la sécurité des navires est un pilier clé", a-t-il ajouté.
"L'installation à bord de Topaz Citadel s'est déroulée sans problème et l'assistance technique fournie par Wärtsilä tout au long de la période d'essai a permis de déterminer l'efficacité globale du système ", a déclaré Paul Jarkiewicz, directeur de Topaz Energy and Marine Operations. "Nous ne doutons pas que le système SceneScan apportera une valeur ajoutée considérable aux opérations informatiques de notre flotte polyvalente et numérisée ", a déclaré M. Jarkiewicz.