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#Actualités du secteur
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La solution IoT permet d'augmenter le temps de disponibilité de la flotte
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Une nouvelle solution Internet des objets permettra de surveiller la santé des navires en temps réel, de prévoir les pannes d'équipement, de réduire les temps d'arrêt et de prolonger le cycle de vie de l'huile lubrifiante
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La société de logistique maritime offshore Topaz Energy and Marine va déployer un système de surveillance de l'état des lubrifiants basé sur l'Internet des Choses (IoT) de Baker Hughes à travers sa flotte de 20 navires porteurs de modules (MCV). L'objectif du projet est d'améliorer la disponibilité et d'optimiser la maintenance.
Topaz Energy et Baker Hughes, une société de GE (BHGE), ont signé un accord à long terme pour déployer le système, appelé VitalyX, en mai à OTC 2019 à Houston.
Le système est décrit comme un " moniteur de santé " pour votre navire, qui utilise l'IdO, en combinaison avec un logiciel de surveillance et des capteurs, pour collecter et analyser les données des équipements clés à bord. Les tableaux de bord à bord du navire et à terre affichent en temps réel des informations techniques sur l'état du navire et l'entretien requis pour obtenir un rendement optimal. Plus précisément, des capteurs sont déployés sur les moteurs, les propulseurs et les groupes électrogènes qui surveillent l'huile de lubrification à la recherche de contaminants, comme les particules métalliques et la suie.
VitalyX surveille également la présence d'eau, d'eau salée, de glycol, de dilution de carburant, d'indice TBN et TAN, ce qui aide à prévoir les pannes d'équipement et à améliorer le cycle de vie de l'huile lubrifiante.
Martin Helwig, directeur de l'exploitation de Topaz Energy, s'attend à ce que VitalyX améliore la capacité de l'entreprise à prévoir et à prévenir les pannes, à réduire les coûts, à améliorer l'utilisation des navires et à permettre une maintenance basée sur l'état pour une mise en cale sèche plus efficace. "Nous essayons de trouver les meilleures technologies qui apportent de la valeur à nos clients[et] cela nous aidera à apporter des avantages plus tangibles à nos clients ", déclare M. Helwig.
VitalyX a déjà été testé sur deux des VCM de 123 m spécialement conçus par Topaz Energy, qui fonctionnent dans la mer Caspienne sur un projet de logistique maritime avec TengizChevroil (TCO) au Kazakhstan.
Ed J. Boufarah, vice-président commercial mondial de BHGE chargé des mesures et des contrôles, déclare : " En adoptant la surveillance en temps réel de l'état de l'huile lubrifiante, nous aidons l'industrie maritime à passer d'une maintenance basée uniquement sur le temps à un plan de maintenance davantage basé sur les performances, et les avantages peuvent changer la donne "