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Le propriétaire américain commande deux navires de transfert d'équipage personnalisés

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Atlantic Wind Transfers aux États-Unis a signé un contrat pour deux navires de transfert d'équipage Chartwell 24 développés par Chartwell Marine au Royaume-Uni

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Les navires, qui seront déployés à l'appui de parcs éoliens offshore au large de la côte est des États-Unis, seront construits par Blount Boats aux États-Unis pour livraison en 2020.

Atlantic Wind Transfers exploitera une version du Chartwell 24 adaptée aux exigences américaines.

Les nouveaux navires seront modifiés pour se conformer à la réglementation environnementale et aux conditions d'exploitation américaines. En particulier, les navires seront conformes à la législation protégeant la route de migration de la baleine noire protégée au large de la côte nord-est, avec une coque de 20 m spécialement adaptée. La coque a été adaptée à l'état de la mer Atlantique.

Le concepteur a déclaré que les modifications ont été apportées sans compromettre le Chartwell 24 et sans affecter le claquement minimal du pont mouillé, le pont avant large et sans marchepied et les performances de transit.

Andy Page, directeur général de Chartwell Marine, a déclaré : " En nous basant sur notre connaissance des conditions au large des côtes de la Nouvelle-Angleterre, nous avons apporté des modifications à notre conception pour assurer une performance optimale

Charles Donadio, chef de la direction d'Atlantic Wind Transfer, a déclaré : " Nous avons été la première société de CTV à soutenir l'énergie éolienne en mer aux États-Unis et nous avons le premier et le seul réseau de CTV actuellement en exploitation dans ce pays. Il s'agit d'une autre étape importante pour nous alors que nous élargissons nos activités et que nous visons à soutenir la chaîne d'approvisionnement locale le long de la côte Est.

"Nous avons travaillé en étroite collaboration avec Andy Page au cours des sept dernières années et, grâce à notre expérience passée et à nos conversations avec des exploitants européens établis de CTV, nous savions que le Chartwell 24 serait un navire de classe supérieure, battant pavillon américain, conforme à la Jones-Act