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MOL va construire les premiers ferries au Japon alimentés au GNL

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MOL et son groupe Ferry Sunflower prévoient de commander les deux premiers méthaniers au Japon

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MOL prévoit commander les navires - provisoirement appelés Sunflower Kurenai et Sunflower Murasaki - à Mitsubishi Shipbuilding Co. en décembre. Le ferry Sunflower affrétera les ferries après leur livraison et les lancera sur sa ligne Osaka-Beppu de la fin 2022 au premier semestre 2023, en remplacement des navires actuellement en service.

MOL a déclaré dans un communiqué : "Les ferries seront équipés de moteurs bicarburant haute performance et fourniront aux passagers un hébergement confortable et des horaires fiables. Ils seront plus silencieux que les navires actuels, assurant un voyage plus doux et plus relaxant. L'utilisation du GNL permettra d'atteindre d'excellentes performances environnementales, en réduisant les émissions de dioxyde de carbone de 20% par rapport aux navires actuels et en éliminant pratiquement toutes les émissions d'oxyde de soufre."

Vous trouverez ci-dessous une comparaison entre les navires neufs et les navires actuellement en service, Sunflower Ivory et Sunflower Cobalt :

Kurenai/Murasaki Ivoire/Cobalt

Capacité d'accueil : 763 710 passagers

Capacité de charge (camions de 13 m) 136 92

Vitesse : 22,5 nœuds 22,4 nœuds

LHT : 199,9 m 153,0 m

Jauge brute : 17 300 tonnes 9 245 tonnes

Les traversiers font partie de l'initiative de réduction de l'impact environnemental des traversiers (ISHIN-II), un aspect du projet ISHIN Next - MOL Smart Ship.

MOL a déclaré qu'elle " développe la technologie pour les méthaniers et établit une exploitation sûre grâce au développement, à la construction et à l'exploitation de ces nouveaux ferries, et encourage l'utilisation accrue du GNL ".

Le projet a été adopté pour le système d'évaluation des économies d'énergie de 2019 pour les navires côtiers, un programme d'essai de démonstration visant à améliorer l'efficacité opérationnelle des navires côtiers soutenu par le ministère japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie et le ministère japonais des Terres, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme.