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La solution de manutention de pont MacGregor prend en charge les opérations des brise-glace chinois

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Deux brise-glace polaires chinois, Xue Long (Snow Dragon) et Xue Long 2, travaillent ensemble pour la première fois lors de la 36e expédition antarctique de la Chine

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Xue Long 2 est le premier brise-glace construit en Chine. Il a été conçu conjointement par Aker Arctic Technology à Helsinki, Finlande et le Marine Design and Research Institute of China (MARIC) à Shanghai, Chine. La construction a débuté en 2016 au chantier naval Jiangnan de la China State Shipbuilding Corporation à Shanghai, et le navire a été livré au Polar Research Institute of China (PRIC) en juillet 2019.

Une équipe de projet MacGregor a participé au projet Xue Long 2 depuis le tout début de l'année 2011, en collaboration avec l'équipe du projet PRIC et MARIC pour développer différentes solutions techniques nécessaires pour permettre à l'équipement de manutention des ponts de fonctionner efficacement à des températures de moins 45 degrés centigrades.

Le Xue Long 2 est un navire polaire de classe 3, mesurant 122,5 mètres de long et 22,3 mètres de large avec un déplacement de 13 996 tonnes et une capacité de navigation de 20 000 nm. Il est capable de couper à travers la glace tout en avançant ou en reculant, grâce à cette capacité et à l'équipement de pointe installé, ce qui améliore considérablement les capacités de recherche dans les régions polaires.

La solution de manutention de pont de MacGregor et l'étendue de la fourniture pour Xue Long 2 comprend trois grues offshore, les systèmes de manutention de pont de l'équipement de recherche, les treuils océanographiques, les machines de pont et les panneaux d'écoutille.

Des pièces de rechange et un soutien technique seront également fournis pour maximiser la disponibilité opérationnelle du brise-glace.