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Interview / Grand Pavois : Alain Pochon explique le programme et les enjeux du salon nautique

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Nouvelles dates, évolutions et positionnement dans le calendrier de la rentrée... Alain Pochon discute avec BoatIndustry de l'actualité du Grand Pavois, le salon nautique de La Rochelle.

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Après l'annonce que le Grand Pavois changera ses dates en 2020, supprimant le lundi de fermeture au profit d'une ouverture anticipée le mardi, nous avons fait le point sur le salon de La Rochelle avec Alain Pochon, Président de Grand Pavois Organisation.

Vous avez annoncé un changement des dates du Grand Pavois en 2020 et la suppression du lundi. Quelles sont les raisons de cette situation ?

Traditionnellement, le lundi était le jour des commerçants. Cela a disparu parce que maintenant ils travaillent tous les jours. Aujourd'hui, de nombreux exposants partent et font le ménage le lundi. C'était devenu un jour de mort imminente. Cela ne devrait pas changer grand chose sur les ventes, qui se référeront logiquement au dimanche. Le Grand Pavois est un salon d'achat de bateaux avec des ventes tous les jours.

Qu'en est-il de la proximité du Festival de la Plaisance de Cannes tel qu'il était en 2019 ? Les éditions de 2020 seront plus éloignées.

Il y a toujours eu une volonté de s'éloigner de Cannes parce que nous avons des exposants communs. Mais le Grand Pavois ne peut pas avoir lieu avant le 10 septembre car il y a d'autres manifestations à La Rochelle et les moyens techniques de la municipalité ne sont pas disponibles. En outre, le port des Minimes perdrait trop de clients. D'autre part, il y a le problème des marées. Nous avions mené des études sur le renversement pour accommoder les bateaux à fort tirant d'eau dans les bassins de minimes à grands coefficients de marée. Les budgets de 2 à 2,5 Meuros étaient trop élevés pour la communauté. Malheureusement, lorsque les dates seront proches de Cannes à cause des coefficients, cela restera un problème car il n'y aura qu'une journée de battement pour les exposants avant l'ouverture du mardi.

Quelle est votre évaluation du Grand Pavois 2019 ?

C'était une bonne édition avec beaucoup de bateaux vendus. La proximité du Festival de la Plaisance de Cannes a entraîné une baisse de fréquentation de la clientèle parisienne. Il y avait aussi l'attraction du nouveau salon de la voile de Cannes. En 2006/2008, nous avons également souhaité lancer un salon sur 2 sites avec des multicoques et des grosses unités dans le bassin des chalutiers, à proximité du centre ville. Avec la crise, nous avons manqué l'occasion et je le regrette, même si cela pose des problèmes d'organisation, notamment pour les chantiers généralistes qui doivent gérer 2 stands.

Quels sont les changements attendus en 2020 ?

Nous allons poursuivre les développements, en gardant la nouvelle entrée au bout du hall OEM et en améliorant les navettes. La grande salle B, la salle de service, va disparaître. Il sera transformé en plusieurs petits villages. Cela permettra de libérer de l'espace sur les rampes pour l'exposition à terre des petits bateaux, comme le demandent les chantiers navals. En effet, le coût pour eux est moindre et les bateaux neufs, non mis à l'eau, sont directement revendables.