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#Tendances produits
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LE DERRICK ARK MARINE RÉSOUT LE PROBLÈME DES CANOTS
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Ark Marine a résolu un problème pour les propriétaires de voiliers de croisière avec le lancement de son nouveau Derrick de dériveur (DD).
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Les nouveaux designs de voiliers de croisière se dirigent vers une plate-forme à tableau arrière rabattable qui ne laisse aucune place aux bossoirs conventionnels montés sur le pont, explique Mike Arkell d'Ark Marine.
Bien qu'il y ait des bossoirs télescopiques manuels disponibles pour certains nouveaux yachts, leur fonction est compromise et il est très onéreux de les installer sur un yacht existant. De plus, les poupes fortement inclinées exigent des bossoirs d'une portée telle que l'empreinte de la base ne peut pas supporter le moment de flexion, de sorte qu'elles souffrent effectivement du même problème même s'il y avait de l'espace sur le pont.
Système à trois positions
Le DD offre une alternative au remorquage grâce à son système à trois positions. Tout d'abord, le DD élève le canot, en glissant une paire de rails vers le haut, où il est verrouillé pour plus de sécurité.
Pendant le transport, le DD transporte le canot pneumatique au fond des rails de glissement. Cette position peut être réglée plus ou moins haut pour s'adapter aux conditions, comme la gîte lors des virements de bord où il y a un avantage à avoir le dériveur un peu plus haut.
Lorsqu'il est mis à l'eau, le canot n'est pas descendu verticalement vers le bas, mais il est descendu à un angle dans l'eau à une distance réglable pour permettre l'utilisation d'une plate-forme de descente ou pour dégager une poupe inclinée.
DD peut transporter un semi-rigide important et un moteur jusqu'à 130 kg, le poids étant largement réparti sur plusieurs points de la structure. Il fonctionne par commande à bouton-poussoir d'un système de treuil intégré et peut être lancé en moins de 20 secondes même sans courant.