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#Actualités du secteur
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USCG, ABS approuve le système de barre sans fil pour les ATB
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Le développeur américain de systèmes maritimes autonomes Sea Machines a annoncé mardi qu'il avait reçu l'approbation de sa classe et de la réglementation pour installer son système de barre sans fil commercial à bord d'une classe de remorqueurs du pavillon américain qui supporte des ensembles remorqueurs-barges articulés (ATB), marquant une première dans l'industrie du contrôle sans fil des navires.
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L'approbation des garde-côtes américains (USCG) et de l'American Bureau of Shipping (ABS) pour le SM200 de Sea Machines fait suite à un examen de la technologie de la société basée à Boston et des applications du système à bord des remorqueurs ATB, jugeant le système satisfaisant pour l'installation et les essais à bord des navires.
Selon Sea Machines, le SM200 donne aux marins une flexibilité de contrôle car l'opérateur principal n'est plus lié à une station de contrôle fixe. La commande sans fil de la barre et de la propulsion, ainsi que la commande à distance des auxiliaires et des équipements de charge utile, libèrent les marins de la timonerie pour qu'ils puissent mener leurs opérations depuis n'importe quel endroit offrant la plus grande visibilité et sécurité.
Le développeur du SM200 a déclaré que l'un des avantages importants de l'utilisation du système à bord d'un ATB est de pouvoir connecter le remorqueur dans l'encoche de la barge. Ce système Sea Machines permet au pilote d'avoir le contrôle total du remorqueur et des axes de liaison avec une vue locale directe de la tâche, par rapport aux méthodes conventionnelles qui reposent souvent sur des signaux relayés par un autre membre de l'équipage vers la timonerie. En plus des manœuvres du navire, la ceinture SM200 permet également de contrôler à distance et sans fil l'équipement du navire, y compris les broches de connexion, les pompes, les treuils, les guindeaux d'ancre et plus encore, a déclaré la société.
Le PDG de Sea Machines, Michael G. Johnson, espère que l'approbation de l'utilisation de l'ATB permettra de lancer la technologie pour une utilisation à bord d'autres types de navires. "Cette approbation sera sans aucun doute la première d'une longue série à venir pour une grande variété de types de navires et favorise déjà une plus grande acceptation par l'industrie de ce nouveau domaine de la technologie marine qui renforce la capacité, la productivité et la sécurité des opérations des navires", a-t-il déclaré.
La série SM de Sea Machines, qui comprend les modèles SM200 et SM300, offre aux opérateurs maritimes une nouvelle ère de contrôle des navires à distance, guidé par ordinateur et axé sur les tâches, mettant ainsi une autonomie avancée à portée de main pour les opérations à petite et grande échelle. Les produits SM sont adaptés aux navires commerciaux existants ou nouveaux, y compris les bateaux de pompiers, les bateaux de travail de surveillance commerciale, les bateaux d'intervention en cas de déversement, les bateaux de sécurité/patrouille/ recherche et sauvetage, les bateaux de soutien éoliens en mer, les bateaux de travail d'aquaculture et autres. Sea Machines est également l'un des principaux développeurs de technologies avancées de perception et d'assistance à la navigation pour toute une série de types de navires, y compris les porte-conteneurs. La société teste actuellement sa technologie de perception et de connaissance de la situation à bord de l'un des nouveaux porte-conteneurs de classe glace d'A.P. Moller-Maersk et a prévu plusieurs autres installations.
Shane Faucheux, président de Rio Hydraulics & Controls, le partenaire de Sea Machines basé à Houston qui a contribué à la gestion du processus de révision de l'USCG et de l'ABS, a déclaré : "Sea Machines et Rio Controls & Hydraulics offrent des solutions aux opérateurs qui tirent pleinement parti de l'évolution de la technologie pour surmonter les inefficacités et les problèmes de sécurité qui existent actuellement dans l'industrie maritime.
"La technologie avancée qui existe au sein des systèmes de direction et de contrôle de Rio, intégrée à la gamme de produits Sea Machines sans fil, à distance et/ou à l'autonomie potentielle, offre aux clients non seulement les avantages de qualité, de durabilité et de sécurité de la technologie actuelle, mais aussi le service et l'assistance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 de plus de 100 techniciens répartis sur huit sites au sein du groupe Rio"