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Telemar lance BridgeLink

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Telemar, la société du groupe Marlink, a lancé sa solution BridgeLink.

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Les ingénieurs de télémarketing utiliseront l'application de maintenance intelligente BridgeLink pour fournir un soutien proactif afin de réduire les temps d'arrêt potentiels et d'accroître l'efficacité du matériel de Bridge Electronics ainsi que la maintenance et la réparation des logiciels associés.

"BridgeLink nous permettra de répondre plus efficacement aux besoins de nos clients en matière de maintenance des ponts électroniques", a déclaré Giorgio Santantonio, directeur général de Telemar Italie. "Il permet à notre équipe technique, à distance et en temps réel, d'accéder aux équipements à bord du navire, d'effectuer des diagnostics spécifiques de recherche de pannes, de mettre à jour les logiciels et d'analyser l'efficacité du travail. Si nous ne sommes pas en mesure de réparer un défaut à distance, le service de maintenance à bord peut être organisé plus efficacement avec les pièces de rechange nécessaires pour améliorer considérablement le taux de réussite de la première réparation"

La nouvelle application Smart Maintenance App apporte un avantage aux armateurs en rationalisant le dépannage partout où ils opèrent. Telemar peut utiliser les données recueillies pour optimiser le cycle de vie des actifs et réaliser des gains d'efficacité supplémentaires. L'application BridgeLink Smart Maintenance sera également utilisée pour l'analyse des performances et la collecte de données pour les études de site, ce qui permettra de réduire encore le temps d'ingénierie nécessaire pour l'installation et la mise à jour des microprogrammes/logiciels.

Grâce à la technologie d'assistance à distance, Marlink et Telemar contribuent également à réduire le temps, les déplacements et, au final, l'empreinte carbone des compagnies maritimes. L'équipe Telemar Smart Maintenance est composée d'ingénieurs de terrain certifiés et formés, capables d'entamer rapidement et depuis la terre des enquêtes approfondies sur les problèmes liés aux équipements SMDSM, aux radars et aux systèmes ECDIS, aux systèmes de communication par satellite, aux enregistreurs de données de voyage et à la majorité des systèmes de communication et des aides à la navigation.