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ÉDITION de VAGUE DÉFERLANTE de BRYANT 223X

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L'édition de la vague déferlante 233X offre l'exécution et la flexibilité d'un vagabond sterndrive avec l'option d'un mode de vague déferlante.

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L'édition de vague déferlante de Bryant 223X apporte wakesurfing au marché sterndrive avec un paquet des dispositifs pour augmenter la forme de sillage et pour garder le surfer une distance acceptable à partir des propulseurs. Le paquet d'édition de vague déferlante inclut les sacs intégrés de ballast, qui peuvent supporter à 1.700 livres de l'eau, et le Surftabs formé. Le ballast et les étiquettes sont commandés de la barre pour fine-tune la taille et la forme de sillage. PerfectPass Généraliste-a basé la commande de vitesse vient également avec le paquet. Le composant d'édition de vague déferlante le plus critique, cependant, est le Bryant Sportporch, une plate-forme à deux niveaux brevetée de bain qui ajoute plus de 3 pieds de longueur au 233X et le rend très improbable qu'un wakesurfer pourrait tomber dans les propulseurs.

Possédé et contrôlé depuis 2012 par une équipe d'anciens execs de MasterCraft, bateaux de Bryant produit un niveau d'ajustement et de finition qui place le 233X à l'extrémité de la meilleure qualité du marché de vagabond. Du vinyle de bonne qualité triple-est piqué. Tous les graphiques sont créés dans le gelcoat. Le matériel en acier inoxydable est utilisé partout, et là ? s pas un éclat de bois dans le 223X ? construction de s. Tous les compartiments de rangement sont finis avec une surface en verre douce cela ? s facile à nettoyer. Bryant sue les détails : Des bords sous les consoles, par exemple, sont soigneusement moulus lissent, et une bande de rail de bande de frottement est même appliquée à l'intérieur de la couture de coque/plate-forme où il ? s évident dans le compartiment de moteur, regarder juste rangé.

La disposition comporte l'allocation des places enveloppante dans l'habitacle et une revue du projet centrale au-dessus de la garniture du soleil. Les coins de la chiquenaude de garniture du soleil créent jusqu'à une paire de positions d'allocation des places d'arrière-revêtement au-dessus de la plate-forme de bain. Une paire des haut-parleurs humides de bruits et d'un extérieur stéréo est également située à la traverse.

Rempli de ballast et d'équipage, le 233X produit d'un sillage très surfable à 10 à 13 Mph. La couche de roulement fine-tuned avec de nouveaux listons pour augmenter plus loin la forme de sillage, et parce qu'une commande de jumeau-appui vertical ne tord pas la coque dans l'eau, le sillage est facilement commuté en cinq secondes en manoeuvrant le Surftabs pour rendre service à des cavaliers avec une position de militaire de carrière ou de maladroit-pied. La tour standard prépare le 233X pour wakeboarding et tube-remorquage. Les familles sportifs recherchant un bateau simple qui offre l'exécution et la flexibilité d'un vagabond sterndrive avec l'option d'un mode de vague déferlante peuvent le faire tout avec l'édition de vague déferlante de Bryant 233X.

Sportporch breveté est soutenu par les bras en acier vaillants pour manipuler la pression d'eau comme avions de bateau et est conçu pour ne pas empêcher la commande de bateau à l'envers.

Acheteur ? projecteur de s

cartels de système de ballast de *Water avec le Bryant Surftabs à aider à fine-tune le sillage pour tout sport de conseil.

la voûte de *Standard incorpore un dessus du soleil et peut être calée avec des supports et des haut-parleurs de conseil.

la lumière bleue du *A LED illumine chaque support de boissons.

*Customize la coque et la plate-forme avec 17 pleins et choix métalliques de couleur.

le prix de *Boat inclut un bas de page fait sur commande.

Comment nous avons examiné

Moteur : 300 puissances en chevaux Volvo Penta V8-300C

Appui vertical : Propset K4

Rapport de vitesse : 1.95:1

Charge de carburant : 45 gallons.

Poids d'équipage : 400 livres.