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Lancement du premier Princess X95 à Plymouth

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Révélé pour la première fois en 2018 comme un nouveau modèle à long rayon d'action dans la gamme des superyachts du constructeur britannique, le travail acharné en coulisses du projet secret de nouvelle génération X95 de Princess Yachts a finalement pris forme la semaine dernière lorsque le navire a été dévoilé pour la première fois à Plymouth au chantier naval Princess

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Cette nouvelle classe de yacht "Superfly" est le fruit du travail du bureau d'architecture navale britannique Olesinski et de la maison de design italienne Pininfarina

Les studios ont travaillé ensemble pour concevoir un yacht contemporain mais fonctionnel, avec l'aventure en tête pour les propriétaires qui souhaitent passer beaucoup de temps à bord et explorer des lieux de croisière plus loin. La nouvelle coque du X95, conçue en partenariat avec Olesinski, fait évoluer le concept de deep-V pour offrir une efficacité accrue de 15% avec une stabilité supplémentaire dans toutes les conditions de mer.

Le X95 est équipé d'une étrave à vagues qui prolonge la ligne de flottaison vers l'avant et qui permet une entrée en eau fine et haute. Les avantages de cette forme de proue sont encore renforcés par l'extension des surfaces de la coque vers l'arrière, sous la plate-forme de baignade. Ainsi, la coque passera en douceur d'une vitesse de croisière basse très efficace à une vitesse maximale tout en conservant un angle d'assiette optimal et un confort de conduite dans toutes les conditions de mer.

Grâce au concept du "Super Flybridge", l'aménagement offre 10 % d'espace extérieur et 40 % d'espace intérieur en plus qu'un yacht à moteur traditionnel et reflète les innovations récentes des marques automobiles de luxe qui ont développé des modèles de crossover, selon le chantier naval. Au total, le Super Flybridge s'étend sur près de 22 mètres, soit plus du double de la longueur d'un flybridge typique sur un yacht de cette taille.

Le pont principal allongé permet de créer un espace particulièrement spacieux pour la cuisine et la dinette, et peut également être construit comme une luxueuse suite de maître ou un salon d'observation. En standard, tous les logements des invités sont situés sur le pont inférieur, la cabine du capitaine prenant la position centrale en plein faisceau avec deux suites VIP doubles et une suite VIP double toutes placées à l'avant.

Propulsé par deux moteurs MAN V12, le X95 a une plage de vitesse maximale de 24-26 nœuds. Le navire a été créé pour les longs voyages et est équipé d'un réservoir de carburant de 13 400 litres pour faciliter les voyages à longue distance