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Wallenius SOL choisit les systèmes d'alimentation en gaz cryogénique MAN pour les nouvelles RoRos

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La compagnie maritime suédoise Wallenius SOL a choisi les systèmes d'approvisionnement en GNL et en gaz de MAN Energy Solutions pour ses deux nouveaux navires rouliers brise-glace.

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Le 22 janvier, MAN a déclaré que son fabricant de systèmes marins de GNL-carburant MAN Cryo a signé le contrat avec Wallenius SOL, la société créée par Wallenius Lines et SOL en avril 2019 pour transporter des produits forestiers et d'autres marchandises dans un réseau couvrant le golfe de Botnie, la mer Baltique et la mer du Nord.

MAN Energy Solutions a également été sélectionné pour fournir 2 moteurs auxiliaires à double carburant 9L28/32DF à chaque navire.

Les deux RoRos alimentées au GNL sont en cours de construction au chantier naval Yantai Raffles en Chine. Une fois achevés, les navires seront les plus grands jamais construits pour répondre à la norme finno-suédoise de classe de glace 1A Super, assurant ainsi un service toute l'année dans le golfe de Botnie gelé.

Les nouvelles constructions de 242 mètres auront une vitesse de navigation de 20 nœuds et une capacité de 5 800 mètres de voie. La livraison des navires est prévue pour 2021 et la commande comprend une option pour deux autres navires.

"Ces RoRos fonctionneront dans une zone sensible de contrôle des émissions de soufre dans des conditions hivernales difficiles où un système fiable d'approvisionnement en GNL-carburant gazeux est de la plus haute importance. Nous sommes très heureux que le chantier naval et l'armateur nous fassent confiance pour la livraison du système d'alimentation en gaz combustible des navires", a déclaré Louise Andersson, responsable de MAN Cryo.