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Armstrong Marine va construire un ferry pour passagers à Hat Island

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Armstrong Marine USA, Port Angeles, Washington, a été sélectionné pour construire un ferry de passagers sur mesure pour la communauté de Hat Island, Washington.

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Le navire de 49 passagers du sous-chapitre T de l'USCG sera équipé d'une cuisine, d'une tête, d'un générateur Northern Lights de 9 kW, d'un ensemble électronique Garmin/NMEA et d'un système de sonorisation. La livraison des navires est prévue pour l'automne 2020.

Hat Island est une petite communauté insulaire privée du comté de Snohomish, dans l'État de Washington. L'île est nichée dans le détroit de Possession, entre les îles Everett, Whidbey et Camano, et propose un service de ferry hebdomadaire à destination et en provenance du port d'Everett. Les exigences des habitants se reflètent dans la conception du ferry qui a reçu l'approbation générale de la communauté.

Le catamaran de 45'x18'4″ à semi-déplacement est conçu avec une propulsion par arbre et par roue alimentée par deux moteurs Cummins QSL9 de 405 chevaux et une direction électronique SeaStar EPS. Un système ZF CruiseCommand est conçu pour assurer un contrôle supérieur du navire à partir de la timonerie surélevée ou de la deuxième station à l'avant. Deux propulseurs d'étrave et des genoux de poussée en aluminium avec des défenses en caoutchouc faciliteront les amarrages répétés.

Deux portes pour les passagers à l'avant et une porte latérale à l'arrière accélèrent le processus d'embarquement. Les personnalisations extérieures supplémentaires comprennent 12 points d'arrimage sur le pont et un bossoir en aluminium (500 lb. SWL) pour le transport de la cargaison.

À l'intérieur de la cabine principale, sur toute sa largeur, il y aura des banquettes rembourrées. Des casiers multiples et des bacs de rangement supérieurs permettent de stocker les bagages. La cuisine comprendra un micro-ondes et un réfrigérateur, ainsi que des étagères supplémentaires pour assurer un bon approvisionnement. Le chauffage et la climatisation sont conçus pour maintenir le confort de la cabine tout au long de l'année. La tête sera accessible depuis le pont arrière.

Charlie Crane, directeur des ventes et du marketing d'Armstrong Marine USA, a déclaré ce qui suit dans une déclaration préparée à l'avance : "Au cours des deux dernières années, nous nous sommes efforcés de faire passer nos navires à passagers à un niveau supérieur grâce à des conceptions réfléchies qui améliorent non seulement la sécurité et la facilité d'entretien, mais aussi le confort et l'expérience de chaque passager. Ces changements sont évidents dans le cas du ferry de Hat Island ; en collaborant étroitement avec les acteurs du projet, nous avons conçu un navire qui sera particulièrement bien adapté aux besoins de leur communauté"