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Mercury Marine lance un nouveau moteur hors-bord Mercury Racing 60R

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Le nouveau hors-bord 60R de Mercury Racing est annoncé comme une solution performante et brillante, pour les skiffs techniques à plat.

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En fait, le Mercury Racing 60HP est le seul hors-bord de sa catégorie avec une section centrale de 15 pouces. Il s'adapte parfaitement au tableau arrière de ces skiffs compacts et performants et vise à offrir les avantages supplémentaires d'un carter de transmission à forte poussée. Ce hors-bord léger et compact est une véritable centrale d'énergie, conçue et réglée pour offrir une accélération étonnante et des performances instantanées dans un plan d'eau maigre.

"Le Mercury Racing 60R est un hors-bord sans compromis, conçu spécialement pour les yachts techniques à plat", a déclaré Steve Miller, directeur du marketing, des ventes et du service après-vente de Mercury Racing pour Yachting Art Magazine. "Il offre les performances du Mercury Racing dans un ensemble qui offre également une économie de carburant exceptionnelle, une fiabilité robuste et un fonctionnement silencieux"

Moteur 4 cylindres 1 litre à course unique réglé pour le couple

Le hors-bord 60R de Mercury Racing est équipé d'un moteur quatre cylindres à longue course de 1,0 litre, réglé pour le couple par Mercury Racing.

La gamme WOT est étendue à 6300 tr/min pour maximiser l'accélération et permettre plus d'options d'étayage. Une seule culasse d'arbre à cames en tête permet de garder la culasse aussi légère et mince que possible pour moins d'intrusion sur le tableau arrière. Un puissant alternateur de 18 ampères est conçu pour maintenir la charge de la batterie sur les bateaux équipés d'électronique de pêche et de pompes de puits à appâts.

Le carter d'engrenages de 4,25 pouces de diamètre et de forte poussée est doté d'un rapport de démultiplication robuste de 2,33:1 qui permet de traiter jusqu'à 20 % de surface de pale d'hélice en plus par rapport à un carter d'engrenages standard.

La Mercury Racing 60R tient parfaitement sur un tableau arrière de 15 pouces. Par rapport aux moteurs concurrents de 20 pouces, le Mercury Racing 60R offre un centre de gravité plus bas pour une meilleure maniabilité et stabilité du bateau. Il peut s'adapter à une plate-forme de poling plus basse tout en éliminant le besoin d'une plaque de vérin ou d'un tableau arrière évasé.

Le hors-bord 60R est équipé de la technologie marine intégrée SmartCraft et du système Engine Guardian, qui surveille les capteurs vitaux du moteur pour détecter les premiers signes de problèmes pouvant entraîner des dommages au moteur. Si un problème survient, le système prend des mesures correctives pour réduire le risque de dommages et ramener le plaisancier à la maison en toute sécurité. Le système Engine Guardian affiche également les données d'alarme critiques du moteur sur un instrument du système SmartCraft ou sur un écran d'affichage compatible. Pour augmenter l'autonomie, le Mercury Racing 60R est équipé d'un système d'injection électronique de carburant (EFI) contrôlé par ordinateur et programmé pour offrir une économie de carburant exceptionnelle à vitesse de croisière avec un carburant à 87 octanes. Sa capacité à faire tourner une plus grande hélice améliore également la plage de vitesse de croisière.

Un alliage d'aluminium exclusif à faible teneur en cuivre et des traitements de finition multicouches durables offrent une protection anticorrosion de pointe. Le hors-bord Mercury Racing 60R est couvert par une garantie limitée d'usine Mercury de trois ans, qui peut être prolongée jusqu'à cinq ans supplémentaires grâce à un plan d'entretien prolongé soutenu par l'usine Mercury Product Protection (MPP). Les graphiques de la série R de Mercury Racing sur une finition classique Phantom Black montrent au monde entier qu'il ne s'agit pas d'un moteur hors-bord ordinaire. Les performances exclusives, fabriquées à la main, sont livrées avec un style singulier.

Hélice Spitfire XP personnalisée

La nouvelle hélice Spitfire XP de Mercury Racing est conçue pour être l'hélice ultime du hors-bord 60R de Mercury Racing. Créée pour s'adapter spécifiquement à la courbe de puissance, au rapport d'engrenage et à la forme du carter du hors-bord Mercury Racing 60R, la Spitfire XP a une conception à quatre pales et un long canon qui se combinent pour offrir le tir rapide comme l'éclair que les pêcheurs en eaux peu profondes recherchent.

Cette hélice Mercury Racing Pro Finish, réglée avec précision, est fabriquée dans un alliage d'acier inoxydable X7 exclusif à Mercury, puis équilibrée à zéro et mesurée pour des performances constantes. Elle est proposée avec un pas de 12 à 21 pouces, par incréments d'un demi-pouce, afin d'obtenir un régime optimal à plein régime.