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Hudong livre le navire méthanier de Total affrété

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Le chantier naval chinois Hudong Zhonghua a livré le premier navire méthanier de soute Total affrété par MOL pour servir son contrat d'approvisionnement en CMA-CGM.

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Le chantier naval a fait remarquer que le navire est actuellement le plus grand navire de soutage de GNL au monde avec une capacité de 18 600 m3.

Ce navire de 135 mètres de long, baptisé Gas Agility, est le premier à être équipé du système de confinement Mark III Flex du GTT.

Le navire, commandé par la compagnie japonaise Mitsui O.S.K. Lines (MOL), sera exploité en Europe du Nord dans le cadre d'un contrat d'affrètement avec le grand groupe français Total.

L'unité de Total, Total Marine Fuels Global Solutions, utilisera le navire pour fournir du GNL à des navires commerciaux, dont 300 000 tonnes par an pour les neuf ultra-larges porte-conteneurs neufs de CMA CGM dans le cadre du commerce Europe-Asie, pendant une période d'au moins 10 ans.

Le navire utilise également du GNL comme combustible et se caractérise par une reliquéfaction complète du gaz d'évaporation.