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#Actualités du secteur
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D'autres ferries conçus par Incat Crowther sont livrés à New York
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Halimar Shipyard, Morgan City, La., et Breaux Brothers Enterprises, Loreauville, La., ont chacun livré un nouveau ferry 97'1″x27'11″x11'6″ pour NYC Ferry.
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Conçus par Incat Crowther, les deux premiers ferries de 354 passagers à faibles émissions et conformes aux normes EPA Tier 4, nommés H401 et Curiosity, rejoindront la flotte du NYC Ferry by Hornblower, toujours en expansion. L'ensemble de conception numérique des navires Incat Crowther a permis la construction de navires identiques dans des chantiers navals indépendants.
La propulsion principale provient de deux moteurs diesel Baudouin 12M26.3 Tier 4, produisant 1.379 ch à 2.100 tr/min chacun, reliés à des roues à 5 pales (aucun fabricant indiqué). L'ensemble de propulsion donne aux bateaux une vitesse de 26,5 nœuds.
Afin de mettre les moteurs en conformité avec le niveau 4, Incat Crowther a intégré un système SCR fourni par Baudouin dans la conception du navire, ainsi que les réservoirs d'urée et les composants du système de dosage nécessaires.
Bien que les navires aient été mis en service avant les circonstances tragiques actuelles causées par l'urgence du Covid 19, il est prévu que la forte demande de passagers que NYC Ferry a connue depuis le début de ses opérations en 2017 reviendra.
Les nouveaux navires en aluminium complètent les 17 navires de 26 m conçus par Incat Crowther et les 14 navires de 29 m qui ont déjà été livrés à NYC Ferry. Quatre autres navires de 26 mètres sont actuellement en construction chez Gulf Craft et Metal Shark, tous deux dans les chantiers navals de Franklin (La), ainsi qu'un autre navire de 29 mètres en construction chez St John's Shipbuilding, à Palatka (Floride). Une fois ces navires supplémentaires achevés, la flotte de NYC Ferry aura atteint le nombre incroyable de 38 navires en un peu plus de trois ans.
Avec un tirant d'eau de 4'3″, les nouveaux navires, qui sont certifiés USCG, sous-chapitre K, comprennent des sièges pour 354 passagers, un espace dédié au rangement des vélos, un accès pour les personnes handicapées, des stations de recharge pour appareils mobiles, une connectivité Wi-Fi et un magasin de proximité bien équipé à bord, près de la Nouvelle Tribune.
La flotte de NYC Ferry a été développée en étroite collaboration avec Hornblower, en s'appuyant sur le progiciel de conception numérique complet d'Incat Crowther et sur son expertise dans le secteur des ferries américains pour répondre aux exigences opérationnelles et réglementaires.
La citerne contient 2 000 gallons de mazout, 400 gallons d'urée et 525 gallons d'eau douce. Chaque ferry a un équipage de huit personnes.
La flotte croissante de NYC Ferry continue de former l'épine dorsale d'une flotte de ferries urbains moderne, confortable et efficace qui offre aux navetteurs de la ville de New York la possibilité d'accéder à plus de parties de la zone métropolitaine que jamais auparavant, ont déclaré les responsables d'Incat.