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COMMANDES D'ÉQUIPEMENTS POUR LES NAVIRES ÉOLIENS OFFSHORE

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Des commandes d'équipement ont été passées pour quatre navires de service pour l'éolien offshore afin de leur permettre d'assurer efficacement le service des parcs éoliens.

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MacGregor, qui fait partie de Cargotec, a reçu les commandes d'équipement pour les navires d'éoliennes offshore, qui viendront agrandir la flotte Edda Wind, le segment éolien offshore du groupe Østensjø.

"MacGregor est ravi d'avoir été choisi pour fournir des équipements critiques aux nouveaux bâtiments d'Edda Wind", a déclaré Leif Byström, chef de la division des solutions offshore de MacGregor.

Deux des lots d'équipement ont été attribués par le constructeur naval Astilleros Gondán dans les Asturies, en Espagne, pour les navires d'exploitation en service de mise en service zéro émission (CSOV) d'Edda Wind. Le premier CSOV sera affrété pour une période de 11 ans à compter du premier trimestre de 2022.

Chacun de ces navires sera équipé d'une passerelle de travail Horizon entièrement électrique, y compris le plus grand ascenseur à passagers intégré jamais installé sur un navire de service éolien, qui est interconnecté à une grue Colibri de cinq tonnes à compensation de mouvement 3D.

Les deux autres ensembles d'équipements ont été attribués par Astilleros Balenciaga, qui construit la deuxième génération de navires d'exploitation de service (SOV) d'Edda Wind, qui sont également préparés pour le carburant hydrogène à émission zéro. Le premier des deux navires entrera en service au deuxième trimestre 2022 dans le cadre d'un contrat d'affrètement de 15 ans, et sera également équipé d'un système de passerelle de travail Horizon entièrement électrique et d'une grue Colibri 3D de trois tonnes à compensation de mouvement.

Bien que plus petits que les autres navires de la CSOV, les SOV pourront atteindre une hauteur d'accès de 34 m au-dessus de la surface de la mer grâce à la conception du système de travail à pied Horizon.