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La station de pilotage du Havre va bénéficier d'une importante mise à niveau de son simulateur

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L'une des opérations de pilotage les plus anciennes d'Europe, la station de pilotage du Havre en France, dont les racines remontent au XVIe siècle, doit se doter d'un simulateur de navigation du XXIe siècle à la pointe du progrès.

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Les pilotes du Havre ont passé une commande qui permettra à Wärtsilä de fournir à la station une mise à niveau qui créera un tout nouveau simulateur spécifiquement adapté aux exigences de leurs opérations. Il utilisera un nouveau système de visualisation unique basé sur 14 projecteurs numériques, comprenant sept systèmes principaux de projection circulaire et sept systèmes de projection au sol. Il dispose d'un affichage panoramique à 350°.

Le simulateur Wärtsilä existant de la station a été installé en 2004, et la nouvelle mise à niveau était nécessaire pour répondre aux exigences actuelles et prévues.

"Nous travaillons avec Wärtsilä depuis plusieurs années déjà, et nous connaissons leur expérience et leur expertise en matière de technologie de simulation", déclare Pavel Pereira, président de la station pilote. "Le nouveau système nous sera très utile pour la formation des pilotes, et complétera la formation pratique qu'ils acquièrent en mer"

"Le Havre est un port très fréquenté et la sécurité est une considération primordiale. C'est pourquoi nous avons été engagés pour livrer un tout nouveau simulateur de navigation de pointe qui améliorera et facilitera les opérations des pilotes", explique Eric Letrou, directeur commercial régional de Wärtsilä Voyage.

Le simulateur permet aux utilisateurs d'étudier la réaction d'un navire dans des situations opérationnelles. Il aide les stagiaires à perfectionner leurs manœuvres dans des conditions de mer et de météo difficiles, et dans des situations d'urgence, en tenant compte des courants et des vents ainsi que des effets de tangage et de berge. En outre, il permettra de valider la planification des futurs ports.

Les simulateurs de navigation de Wärtsilä sont en parfaite conformité avec les normes et réglementations internationales.

Actuellement, 47 pilotes opèrent depuis la station, 24 heures sur 24, toute l'année, et dans pratiquement toutes les conditions météorologiques. La station dessert le port du Havre, le terminal pétrolier d'Antifer et le port de Fécamp.