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Sanlorenzo livre le quatrième 52Steel
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Le chantier naval italien de La Spezia livre le "Lady Lena" sans aucun retard malgré la situation mondiale actuelle..
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Au chantier naval Sanlorenzo de La Spezia, la quatrième unité du 52Steel a été remise à son propriétaire, dans les délais prévus, sans aucun retard malgré la situation mondiale actuelle
Le 52steel, "Lady Lena", est un peu moins de 500GT et dispose de grands espaces intérieurs et extérieurs sur ses cinq ponts, avec une caractéristique notable dans la zone arrière. "Sur le pont principal, la piscine avec une base transparente permet à la lumière de pénétrer dans l'espace en dessous - une zone de plage exclusive créée en ouvrant les écoutilles sur trois côtés, qui deviennent des plates-formes de plage au niveau de l'eau", a expliqué le chantier naval. Cette même zone peut également être transformée en garage inondable pour l'annexe du propriétaire, car le pont de la zone de plage est surélevé pour faire place à la baie qui peut contenir des annexes jusqu'à 8 mètres de longueur.
"Depuis la première rencontre avec Sanlorenzo, je me suis sentie faire partie d'une famille au grand cœur et qui est animée par la passion de son travail. Je crois que ces trois valeurs représentent le vrai Made in Italy", a commenté le propriétaire du navire. "De plus, je suis très fier du travail de Sanlorenzo car, malgré les grandes difficultés qui ont caractérisé cette dernière période dans le monde entier et surtout en Italie, mon yacht a été livré à temps sans aucun retard. Je tiens donc à remercier M. Massimo Perotti et toute l'équipe Sanlorenzo impliquée dans le projet, mais aussi Daniil Slugevich de Boutique Yachts qui m'a soutenu dans ce voyage. Nous sommes maintenant prêts à affronter une saison de charter intense", ont-ils conclu.
La livraison à temps de Lady Lena pendant une période d'intensification des réglementations sanitaires et d'interdiction de voyager est probablement due en partie à la localité des ressources utilisées. Les intérieurs ont été réalisés sur mesure, depuis le choix des matériaux et des finitions, notamment les cuirs fins, le bois et le marbre, jusqu'à l'ameublement, et ceux-ci ont été fournis par des entreprises italiennes sélectionnées, telles que Angelo Cappellini, Baldi et Laudarte.
Une vidéo de son lancement en janvier 2020 peut être visionnée ci-dessous.
Selon les données fournies par la Superyacht Agency, Sanlorenzo a lancé neuf yachts jusqu'à présent en 2020, avec 14 autres en construction, tous prévus pour être livrés cette année. 2020 devrait être une année record pour le chantier naval en termes de LOA moyenne (40,5 m), ainsi que de nombre de navires livrés (24), si ceux-ci continuent à être remis à leurs propriétaires dans les délais. Le carnet de commandes 2021 est bien rempli, avec 10 yachts déjà en construction.