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#Actualités du secteur
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Les pilotes Delta prennent livraison du sixième lancement du pilote Gladding-Hearn
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Delta Launch Services, la société d'exploitation des pilotes de l'Associated Branch sur le Southwest Pass du Mississippi, a pris livraison d'un nouveau bateau-pilote de Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation.
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C'est la sixième vedette de la classe St. John's construite pour les pilotes du Delta par le chantier naval de Somerset, Mass.
Le nouveau lancement, un sister-ship de l'Assistant livré en 2018, mesure 52 pieds 6 pouces en tout, avec une largeur de 16 pieds 11 pouces et un tirant d'eau de 4 pieds 8 pouces.
Le bateau tout en aluminium est équipé de la coque en V profond de Ray Hunt Designs. Il est propulsé par deux moteurs diesel Caterpillar C-18 EPA Tier 3, délivrant chacun 671 ch à 2 100 tr/min, et tournant avec des hélices Bruntons NiBrAl à cinq pales via des engrenages Twin Disc MG5136A pour donner au navire une vitesse maximale de 26 nœuds.
La timonerie, avec un petit coffre, est encastrée au milieu du pont. A l'arrière de son poste de pilotage se trouvent six sièges de pilote Llebroc. Le gaillard d'avant est équipé d'une tête de mât, d'un canapé et de trois couchettes. La timonerie et le gaillard d'avant sont chauffés et refroidis par trois unités de climatisation à cycle inversé, pour un total de 40 000 Btu.
À l'extérieur de la timonerie se trouvent de larges ponts latéraux, une porte arrière et des portes latérales, ainsi que des plates-formes d'embarquement à charnières sur le toit. Sur le tableau arrière se trouve un bossoir rotatif actionné par un treuil, au-dessus d'une plate-forme encastrée pour les opérations de sauvetage.
Le nouveau lancement est certifié USCG Subchapter-T pour le transport de douze passagers à titre onéreux.