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Matson baptise le deuxième ConRo de la classe Kanaloa

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Le second des deux nouveaux navires ConRo de la classe Kanaloa en commande pour la société Matson, Inc. basée à Honolulu. (NYSE : MATX) a été baptisé lors d'une cérémonie qui s'est tenue au chantier naval de la NASSCO à San Diego, en Californie, le 2 juillet.

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Le nouveau navire a été baptisé Matsonia, devenant ainsi le cinquième navire à porter ce qui est un nom emblématique dans l'histoire de Matson, qui remonte au premier navire de ce nom en 1912.

Avec 870 pieds de long, 114 pieds de large (largeur), un tirant d'eau de 38 pieds et un tonnage brut de 59 522, le Matsonia et son navire jumeau le Lurline, livrés à la fin de l'année dernière, sont les plus grands navires de Matson et les plus grands navires de type ConRo jamais construits aux États-Unis. Avec un coût total de 500 millions de dollars, ils comptent également parmi les navires les plus rapides de Matson, avec une vitesse maximale de 23 nœuds, ce qui permet d'assurer des livraisons à temps à Hawaï à partir des trois terminaux de Matson sur la côte ouest, à Seattle, Oakland et Long Beach.

Les deux nouveaux navires de la classe Kanaloa disposeront d'un garage fermé pouvant accueillir environ 500 véhicules, ainsi que de vastes espaces pour le matériel roulant et les marchandises diverses. Ils seront également dotés d'une technologie verte de pointe, notamment d'une coque à faible consommation de carburant, de réservoirs de carburant à double coque respectueux de l'environnement, de systèmes de ballast à eau douce et des premiers moteurs bicarburants Tier 3 compatibles avec le GNL, qui seront déployés dans les porte-conteneurs desservant régulièrement les ports de la côte ouest.

L'adoption par Matson de moteurs Tier 3 pour les deux navires de la classe Kanaloa est soutenue par California Climate Investments, une initiative à l'échelle de l'État qui met les fonds de plafonnement et d'échange au service de la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

"Matson bénéficie déjà de la vitesse, de la capacité et du meilleur profil environnemental des trois nouveaux navires que nous avons mis en service depuis 2018", a déclaré Matt Cox, président et directeur général de Matson, après la cérémonie du chantier naval. "Le Matsonia sera notre quatrième nouveau navire, achevant ainsi un programme de renouvellement de la flotte sur trois ans qui nous place en bonne position pour répondre aux besoins de nos communautés à Hawaii pendant de nombreuses années"

"En tant que fière entreprise américaine et transporteur en vertu du Jones Act, notre investissement dans ce nouveau navire va bien au-delà du maintien d'un niveau de service élevé vers Hawaï. Il contribue également à générer des avantages et des opportunités économiques substantiels dans les communautés du Pacifique, où ce navire sera exploité", a ajouté M. Cox

Dave Carver, président de General Dynamics NASSCO, a déclaré : "Le Matsonia est le reflet des plus hauts standards de la construction navale et nous sommes fiers de célébrer son lancement. Ce navire extraordinaire est un témoignage du travail acharné, de l'unité et de la force de nos milliers de constructeurs navals dévoués qui ont rendu cela possible"

Matson devrait prendre livraison du navire au cours du quatrième trimestre 2020.