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SPIRIT YACHTS DÉVOILE LE NOUVEAU DESIGN DE SON ROUF

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Spirit Yachts a publié les plans de son nouveau Spirit 72DH (Deckhouse) actuellement en construction dans son chantier naval du Suffolk.

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Le nouveau Spirit 72DH, dont le lancement est prévu en 2021, est le premier yacht Spirit à intégrer du carbone dans sa construction. Il offre la même résistance qu'une cage de renfort en acier inoxydable, mais avec un poids inférieur.

"En utilisant du carbone dans les structures de renforcement, nous avons économisé plus de 800 kg par rapport à l'équivalent en acier inoxydable, ce qui optimise les performances globales du yacht une fois qu'il est sur l'eau", a expliqué le directeur général de Spirit Yachts, Nigel Stuart.

Sur le pont, le Spirit 72DH est équipé d'un gréement de sloop bermudien, d'un mât et d'une bôme en carbone de Hall Spars, d'un gréement à cannes en nitronique et de winchs électriques Lewmar. La garde-robe de OneSails comprend une grand-voile, un foc autovireur et un foc conventionnel, code zéro, et un spi asymétrique.

Les panneaux solaires de Solbian se trouvent au ras de la terrasse de Lignia et servent de couvre-lazarette. Les panneaux chargeront des batteries Lithium Ion Mastervolt (20 kW au total) et le yacht est propulsé par un moteur Yanmar 4LV150 équipé d'un alternateur Mastervolt à haut rendement délivrant une vitesse maximale de 10 nœuds.

Sous le pont, les logements pour huit personnes sont répartis entre une cabine d'équipage et trois cabines d'invités. La zone de navigation et de sièges standard de niveau intermédiaire du Spirit, qui relie le cockpit et l'espace intérieur principal, a été abandonnée au profit de l'optimisation de la surface habitable.