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L'appel d'offres D-RIB de Vikal avec toit bimini actionné

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Vikal a récemment livré son premier D-RIB avec un mécanisme de toit bimini actionné ..

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L'un des modèles les plus populaires de Vikal est son offre D-RIB. Une aile "D" a un diamètre deux fois plus petit qu'une aile gonflable RIB, donc une aile D offre un gain d'espace accru en plus des caractéristiques robustes des RIB qui sont bénéfiques pour l'accostage et la mise à quai des navires. L'espace de garage à bord des superyachts est un bien immobilier coûteux, c'est pourquoi le concept présente un grand intérêt sur le marché des annexes pour semi-rigides.

Maintenant une plate-forme éprouvée, Vikal a livré des douzaines de ses offres D-RIB au cours de la dernière décennie dans une configuration à jet et avec une porte d'étrave assistée en option pour les débarquements sur la plage. Vikal a récemment livré son premier D-RIB avec un mécanisme de toit bimini actionné. Cette conception est considérée comme une première mondiale, ajoutant une autre dimension de polyvalence pour l'équipage et les propriétaires

"Il offre un degré de flexibilité et de sécurité qui est subtil jusqu'à ce que l'on voit le système en action", explique Gunnar Vikingur, directeur général de Vikal. "Nous avons constaté que les équipages et les propriétaires de yachts expérimentés s'identifient immédiatement et intuitivement au système dès qu'ils le voient"

L'une des principales caractéristiques est la possibilité de faire fonctionner l'annexe avec le toit bimini dans n'importe quelle position : à l'avant au-dessus de la barre, au milieu du bateau au-dessus des sièges passagers ou complètement rétractée vers le bas, avec un côté de l'annexe toujours accessible de l'arrière vers l'avant. La possibilité de rétracter le toit bimini jusqu'en bas est cruciale pour l'arrimage sur la plupart des yachts, où la hauteur du garage est limitée. L'actionnement entièrement électromécanique permet de le faire en appuyant sur un bouton, de manière rapide, pratique et sûre

"Le système est unique en ce sens que l'appel d'offres est pleinement opérationnel, le toit étant placé dans n'importe quelle position", ajoute M. Vikingur. "Par exemple, si l'équipage a besoin d'un voyage rapide vers la terre ferme, ou d'une mobilisation rapide sur le yacht ou à proximité, cela peut être accompli avec une rapidité et une sécurité absolues, tout en conservant l'utilité du toit bimini pleine hauteur"

Enfin, contrairement à un bimini fragile, manuel et pliable à la main, le système bimini à bord de l'annexe D-RIB de Vikal est robuste, pointu et intelligent. Toujours bien rangé, le tissu n'est jamais froissé.