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#Actualités du secteur
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Le projet Vega de 46 millions d'euros arrive à Bremerhaven pour être achevé
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Un projet de conversion de superyacht, que l'on croyait oublié depuis longtemps, est arrivé ce mois-ci à Bremerhaven, en Allemagne, en provenance du sud de l'Angleterre où le navire est devenu un point de repère de la petite ville de Penzance dans son état inachevé
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La société Dörries Maritime, qui a été chargée de transformer cette anomalie maritime et de donner une nouvelle chance au projet des 46 mètres, est le même équipementier que celui des deux projets Ulysses de plus de 100 mètres.
La vie de Vega a commencé en 1964 lorsqu'elle a été lancée au chantier naval Asi en Suède en tant que brise-glace servant de navire ravitailleur de phares. Une société suédoise a acquis le navire déclassé il y a près de 20 ans et l'a transporté jusqu'à la cale sèche de Penzance en Cornouailles, au Royaume-Uni, dans l'intention de transformer ce croiseur océanique éprouvé en un yacht d'exploration de luxe
Le bureau de design néerlandais Stolk Marimecs et Ken Freivovk ont été chargés de la conception extérieure et intérieure respectivement, et les travaux ont commencé par l'extension du navire à sa longueur actuelle, l'installation de ses nouveaux moteurs et l'ajout d'une superstructure en aluminium sur la coque en acier d'origine.
La date initiale de relance du projet a été fixée à un certain moment en 2008, mais les travaux étaient loin d'être terminés à l'approche de cette date. Il est vite apparu que l'avenir de Vega était sur une mince couche de glace en raison des difficultés financières liées à ses propriétaires et les travaux sur le projet ont ensuite été interrompus.
Plus d'une décennie plus tard, en 2019, des signes de vie ont été constatés lorsque Vega a été remorqué jusqu'au chantier naval Pendennis de Falmouth, situé à proximité, pour y être inspecté. Un an plus tard, le passé turbulent de Vega semble avoir pris fin à Bremerhaven, où les travaux vont maintenant commencer dans le quartier de Heise-Shiprepair, où Dörries Maritime a loué une installation indépendante pour effectuer les travaux. L'ampleur exacte des travaux et la durée du projet restent pour l'instant inconnues.