{{{sourceTextContent.title}}}

Vitters livre 50 millions de "Meraki"

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Cette livraison représente le premier projet de plus de 30 millions d'euros à sortir du chantier naval néerlandais depuis 2017..

{{{sourceTextContent.description}}}

Vitters, le spécialiste néerlandais des voiliers, a annoncé la livraison de son nouveau superyacht, le 50m Meraki. Conçu par Hoek Design (extérieur) et Rhoades Young Design (intérieur), le Meraki a été fabriqué pour exceller dans les domaines de la performance, de la fiabilité et du confort alors que les propriétaires prévoient de le faire naviguer vers les destinations les plus reculées du monde. Le navire a maintenant été livré et a entamé son voyage inaugural.

Le yacht présente des lignes épurées avec un franc-bord réduit et des roufs bas qui permettent au barreur d'avoir une excellente visibilité sur le pont. La coque de Meraki est l'un des premiers grands yachts à avoir été construit avec un léger "tumble-home". Ce dernier assure un moment de redressement supplémentaire à l'angle de gîte optimal et contribue à la beauté générale du bateau. La quille a été conçue avec une grande dérive pour améliorer ses performances au vent.

Le plan de pont du Meraki comprend un grand cockpit central avec deux postes de pilotage et, à l'avant du rouf principal, une autre zone de cockpit pour les invités ou l'équipage. Ce cockpit avant est protégé par une capote et donne accès à la zone de l'équipage qui se trouve à l'avant du yacht. Il y a un rouf arrière du propriétaire et un cockpit privé relié à la cabine du propriétaire. La disposition en trois cockpits, qui est rare sur de tels bateaux, ajoute une couche de polyvalence à la construction.

MCM Newport était responsable de la représentation du propriétaire et de la supervision de la construction. L'intérieur a été conçu par Dick Young (de Rhoades Young Design) qui a travaillé en étroite collaboration avec le propriétaire, Hoek Design, et Vitters pour optimiser l'aménagement et son intégration avec les composants techniques essentiels.

Selon l'agence Superyacht, Vitters a livré un total de 26 projets de plus de 30 millions d'euros depuis la livraison de son premier projet en 1994. Au cours des dix dernières années, le chantier a livré dix navires, soit une livraison par an en moyenne. Cependant, comme aucun projet de superyacht n'a été livré au cours des deux dernières années, la livraison du Meraki en 2020 sera le premier projet de plus de 30 millions d'euros que Vitters livrera depuis 2017.