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C&C Marine livre le deuxième de 15 remorqueurs à Maritime Partners

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Belle Chasse, C&C Marine and Repair, basée à La, a livré le 84'x34′ Brooks M. Hamilton, le deuxième d'une série de 15 bateaux que le chantier naval construit pour Maritime Partners LLC, Metairie, La.

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Le nouveau remorqueur a été conçu par Entech Design LLC, Kenner, La., la modélisation 3D et les dessins de production ayant été réalisés par le département d'ingénierie de C&C Marine.

La propulsion principale proviendra d'une paire de moteurs principaux Cummins QSK38-M1, générant un total de 2 600 ch. Les moteurs ont été fournis par Cummins Mid-South. Le réseau est relié à deux réducteurs Reintjes WAF 665, fournis par Karl Senner LLC. Le système de direction du navire a été fourni par Rio Marine and Hydraulic.

Le remorqueur a un total de six lits. Un système de menuiserie souple, fourni par Marine Interior Systems, a été installé dans les espaces d'hébergement pour plus de confort et de sécurité incendie.

"Nous avons été vraiment impressionnés par la qualité et la rapidité avec lesquelles C&C Marine a pu construire ces navires", a déclaré Austin Sperry, directeur des opérations de Maritime Partners, dans un communiqué annonçant la livraison.

La livraison accélérée du navire est le résultat de l'accent mis par C&C Marine sur des méthodes de production innovantes. L'utilisation d'une ligne de soudage de panneaux Lincoln Electric/Ogden et d'une soudeuse automatique à fléchettes permet de fabriquer des panneaux jusqu'à 40' x100′. La machine informatisée de coupe de tubes de Vernon Tool Co. permet de pré-couper des tubes de différentes tailles, en diamètre et en longueur, avant l'assemblage, afin d'éviter les ajustements et les coupes sur le terrain. L'utilisation de ponts roulants de 50 tonnes améliore l'efficacité et augmente la production tout au long du processus de construction.

Comme C&C Marine réalise toutes les nouvelles constructions dans l'environnement contrôlé de l'une de ses cinq baies de production fermées, il n'y a pas de retard dû aux conditions météorologiques. En outre, le service d'ingénierie interne de l'entreprise travaille en étroite collaboration avec le client tout au long de la conception et de la construction du navire. "Le service d'ingénierie interne était en communication constante avec mon chef de projet pour s'assurer que le navire répondait à nos spécifications", a déclaré M. Sperry.

C&C Marine and Repair a été créé en 1997 et est situé sur 80 acres le long de la voie navigable intracôtière. La société conçoit et construit des remorqueurs, des dragues, des barges, des navires de ravitaillement offshore, ainsi que divers autres navires. Les installations de l'entreprise sont conçues pour réaliser toutes les nouvelles constructions sous toit, avec plusieurs projets en construction en même temps.