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#Actualités du secteur
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J-ENG passe plusieurs commandes pour de nouveaux moteurs UEC42LSH
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Pour rappeler qu'il existe plus de deux acteurs dans le secteur des gros moteurs à deux temps, Japan Engine Corporation (J-ENG) indique avoir enregistré un total de six commandes pour ses moteurs UEC42LSH, dont la première série pour les modèles avancés 6UEC42LSH-Eco-D3 / 6UEC42LSH-Eco-D3-EGR qui sont actuellement en phase finale de développement.
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Les moteurs ont été commandés pour des vraquiers de taille pratique et des chimiquiers de petite et moyenne taille construits dans les chantiers navals japonais.
Le moteur UEC42LSH est le successeur du modèle le plus vendu UEC45LSE et a été développé avec un champ de notation optimisé en réponse à la demande du marché pour des moteurs à faible rendement afin de répondre à la réglementation EEDI stricte à l'avenir. Selon J-ENG, les nouveaux moteurs offrent une faible consommation de carburant de classe mondiale qui est meilleure que celle des moteurs concurrents.
Pour satisfaire à la réglementation NOx Tier III de l'OMI, les moteurs 42LSH-EGR utiliseront le système EGR basse pression (LP-EGR) de J-ENG, qui est conçu pour réduire considérablement les émissions de NOx, tout en minimisant la pénalité de consommation de carburant qui en résulte. Le système LP-EGR utilise des composants simples et compacts, traitant les gaz d'échappement à basse pression et basse température de la sortie du turbocompresseur, et contribue à améliorer la maintenabilité et à réduire le coût d'exploitation. En outre, le système LP-EGR ne contient pas d'eaux usées provenant du système de traitement des eaux et est respectueux de l'environnement et de l'exploitation.
