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MacGregor a signé le plus gros contrat jamais conclu pour un seul navire. Il couvre la fourniture d'un système essentiel à la mission de ce qui sera le plus grand navire au monde construit sur mesure pour l'installation de fondations éoliennes offshore.
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Construit pour la société Offshore Heavy Transport SA (OHT), dont le siège est à Oslo, dans le chantier naval China Merchants Heavy Industry à Jiangsu, en Chine, le navire, l'Alfa Lift, sera équipé d'une grue principale de 3 000 tonnes, d'un "pont intelligent" de plus de 10 000 mètres carrés capable de transporter et d'installer jusqu'à 14 monopiles XL par voyage et pourra submerger entièrement le pont principal à une profondeur de 14,66 mètres.
La fourniture de MacGregor comprend l'ingénierie, l'approvisionnement et la construction du système de levage, de glissement et de transfert monopile, qui fait partie intégrante du processus d'installation, entrepris en employant un outil à mouvement ascendant et un cadre de préhension à compensation de mouvement.
Le châssis de la pince à compensation de mouvement sera étroitement interfacé avec le système de positionnement et de contrôle dynamique du navire dans une solution intégrée développée conjointement par MacGregor et Kongsberg Maritime. Les deux sociétés estiment que l'application de solutions de manutention automatisée augmentera la sécurité, la productivité et la cohérence de l'opération d'installation, ce qui se traduira par des économies substantielles en termes de coûts et de temps.
La livraison de l'Alfa Lift est prévue pour 2021.
"La solution d'installation monopile est le résultat de l'application de nos capacités et de notre expérience collectives pour résoudre les problèmes du marché et obtenir une opérabilité optimale pour nos navires", déclare Torgeir E. Ramstad, PDG de l'OHT. "Chaque fois que nous demandons à MacGregor de résoudre des défis opérationnels dans l'environnement marin exigeant, ils font preuve, avec leurs partenaires, d'une excellente compréhension technique et réagissent rapidement. Nous sommes extrêmement heureux de travailler ensemble sur le passionnant projet Alfa Lift"
"En travaillant en étroite collaboration avec MacGregor, nous avons développé une solution innovante qui améliore l'efficacité des navires de pose de fondations en remplaçant les longs processus d'amarrage temporaire par un système de guidage intégré et un mécanisme de cadre hydraulique," explique Gunnar Thorsen, SVP Business Concepts, Kongsberg Maritime AS.
"MacGregor est ravi d'avoir été choisi pour fournir le système de travail critique pour le navire Alfa Lift", déclare Leif Byström, chef de la division des solutions offshore. "Nous avons travaillé intensivement pendant plusieurs années pour développer une solution de pointe qui offre la méthode d'installation la plus précise pour toutes les gammes de monopiles. Nous apprécions et valorisons grandement le travail acharné et la grande coopération entre les équipes de l'OHT, de Kongsberg Maritime et de MacGregor qui ont rendu cela possible"
