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Evo T2 premier regard : Le design de l'annexe du superyacht donne naissance à une nouvelle gamme de dayboats

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L'Evo T2 est né d'une commande unique pour le propriétaire d'un Sanlorenzo de 46 mètres, et a maintenant été mis en production par le chantier italien.

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Toutefois, l'affirmation selon laquelle l'Evo T2 est un "tender qui est aussi un day cruiser" est un peu ambitieuse étant donné les limites de sa conception très clairement axée sur l'offre (un cockpit de barre séparé et un tirant d'air de seulement 4ft 8in).

Cela dit, il dispose de nombreux jouets pour s'amuser sur l'eau, notamment des bornes de recharge pour deux Seabobs, un réfrigérateur, un parasol bimini et des sièges convertibles qui peuvent être aménagés en bain de soleil ou en dinette pour huit personnes.

Les systèmes de l'Evo T2 sont contrôlés via un MFD à la barre ou une application pour smartphone qui peut être utilisée à distance. Avec un moteur de 300 ch et une propulsion par jet d'eau pour une vitesse de pointe de 36 nœuds, il sera sans doute aussi très amusant à conduire.

Spécification

LOA : 23ft 4in (7,14m)

Portée : 2,55 m (8ft 4in)

Moteurs : Single Volvo Penta D4 320 ch

Vitesse maximale : 36 nœuds

Prix : Disponible sur demande

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