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Uber Boat construit le premier ferry hybride à grande vitesse pour passagers au Royaume-Uni

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L'entreprise britannique Uber Boat by Thames Clipper, un partenariat entre le service de bus fluvial Thames Clipper et la société de transport Uber, construit les premiers ferries hybrides à grande vitesse pour passagers du pays.

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Les deux nouveaux navires, qui sont construits au chantier naval de Wight sur l'île de Wight, devraient être lancés à l'automne 2022 et au printemps 2023.

Les ferries seront dotés d'une conception hybride qui leur permettra de fonctionner uniquement sur batterie pendant le transport des navetteurs et des touristes, et de se recharger en utilisant des biocarburants à l'extérieur du centre de Londres.

Comme décrit, la technologie ne dépend pas de la recharge à terre, car les nouveaux bateaux utiliseront l'excédent d'énergie des moteurs à biocarburant pour recharger leurs batteries.

Selon Uber Boat, il s'agira des bateaux les plus silencieux de la société, en plus d'être les bateaux de passagers les plus écologiques de la ville.

En même temps, la société s'attend à ce que ces bateaux repoussent les limites de la conception des catamarans pour offrir une option d'avenir qui pourra être rendue encore plus verte dès que la technologie le permettra.

Sean Collins, cofondateur et PDG d'Uber Boat by Thames Clippers, a déclaré : "Ce développement technologique nous a permis de prendre les premières mesures importantes pour répondre à notre vision environnementale future.

"En tant qu'entreprise, nous continuons à adopter les avancées technologiques émergentes qui nous permettront de continuer à développer notre flotte et notre infrastructure, favorisant ainsi un avenir durable dans notre secteur".

En outre, l'entreprise s'est engagée à atteindre l'objectif de zéro émission pour toutes ses nouvelles constructions d'ici 2025 et pour l'ensemble de sa flotte, de ses infrastructures et de son empreinte environnementale d'ici 2040.

M. Collins poursuit : "Nous sommes tournés vers l'avenir avec cette conception hybride, qui garantit une conversion facile à l'hydrogène vert ou à une autre source d'énergie renouvelable - un aspect sur lequel nous nous concentrons également avec les nouveaux projets que nous entreprenons grâce au récent financement du DfT. Il s'agit de l'étape suivante de notre stratégie visant à atteindre le niveau net zéro et, à terme, le niveau zéro d'échappement.

Parallèlement, l'entreprise travaille sur trois projets de faisabilité de la marine verte financés par le ministère des transports (DfT). Les résultats de ces projets sont attendus au printemps 2022 et devraient permettre à l'entreprise d'avancer sur la voie du zéro émission.

Ces travaux s'appuient également sur les conclusions du projet TrAM (Horizon 2020) de l'UE, qui vise à développer des ferries de passagers à grande vitesse entièrement électriques et sans émissions, un projet auquel Uber Boat by Thames participe et qui a influencé les spécifications des nouveaux navires pour Londres.

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