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#Tendances produits
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Premier regard sur le Ferretti 580 : Le flybridge de milieu de gamme fait ses débuts à Düsseldorf en 2023
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Ferretti a publié les premiers rendus de son nouveau flybridge Ferretti 580, qui devrait être lancé à l'automne et révélé au public l'année prochaine...
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Dessiné par Filippo Salvetti, qui dirige le style de la marque depuis trois ans, cet élégant nouveau modèle à flybridge de 18 m se situe entre le Ferretti 550 et le Ferretti 670. Outre le style plus élégant et plus sculpté, la caractéristique la plus frappante du Ferretti 580 est sans doute son pont avant.
Le Ferretti 580 dispose d'un véritable salon de proue avec deux canapés opposés et un grand bain de soleil qui semblent flotter au-dessus des ponts sur des supports cachés. Des accoudoirs en bois et des tables latérales avec porte-gobelets intégrés ajoutent une touche de classe supplémentaire.
L'intérieur est disponible en deux styles distincts - Classique et Contemporain - le premier présentant des couleurs plus chaudes et plus sombres et le second des tons plus froids et plus clairs.
Comme la plupart des Ferretti de moins de 80 pieds, le 580 dispose d'une cuisine arrière, mais l'habituelle fenêtre pivotante entre la cuisine et le cockpit a été remplacée par une grande fenêtre électrique.
Le poste de pilotage intérieur est à tribord, mais sur le flybridge, il est à bâbord et assez éloigné du pare-brise pour laisser la place à un autre grand bain de soleil devant lui.
Le pont inférieur comprend trois cabines et deux ou trois salles de bain. La cabine du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau, et il y a une cabine VIP double à l'avant et une cabine twin entre les deux. Dans la version à deux salles de bain, la cabine du propriétaire dispose d'un coin bureau surélevé à bâbord à la place de la troisième salle de bain.
Deux choix de moteurs sont également proposés, soit des Volvo Penta D13-900s ou D13-1000s, tous deux couplés à des systèmes de compensation dynamique Humphree et de direction électro-hydraulique par joystick Xenta. Les vitesses de pointe devraient se situer dans la zone habituelle des 28-32 nœuds. L'annexe sera transportée par une plateforme hi-lo.
Le premier Ferretti 580 doit subir des essais en mer en octobre avant de rejoindre l'Allemagne pour une première mondiale au salon Düsseldorf 2023. Sept bateaux ont été vendus sur plan, bien que Ferretti n'ait pas encore rendu publics les prix.
La largeur maximale du Ferretti 580 est d'environ 5 m, soit à peu près la même que celle de l'ancien Ferretti 570, qui a disparu du portefeuille vers 2014.
