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ABB alimentera le premier remorqueur électrique du Japon

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Le spécialiste des systèmes d'alimentation ABB a été chargé par IHI Power Systems de développer un remorqueur électrique pour les ports de la baie de Tokyo pour le spécialiste japonais du remorquage Tokyo Kisen.

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Le nouveau remorqueur sera équipé de la plateforme de système d'alimentation primée d'ABB, Onboard DC Grid, et sera le premier navire de ce type à opérer au Japon. Le navire, qui sera baptisé Taiga, est le fruit d'une collaboration entre Tokyo Kisen et e5 Lab, un consortium japonais qui conçoit et développe des navires entièrement électriques.

Le Taiga est en cours de construction à l'arsenal de Kanagawa, à Kobe, et sa livraison est prévue pour la fin décembre 2022. Le remorqueur jouera un rôle dans l'ambition du Japon d'atteindre des émissions nettes de GES nulles pour le transport maritime international d'ici 2050.

Le remorqueur portuaire de Tokyo Kisen sera utilisé pour manœuvrer d'autres navires en les poussant ou en les remorquant. Il sera équipé d'un système de batteries de 2,5 MWh fourni et intégré par ABB, qui réduira les émissions de gaz à effet de serre au quotidien et servira de réserve d'énergie pour éviter les pannes prolongées. La configuration à l'épreuve du temps du remorqueur lui permet également de réaliser des opérations sans émissions en intégrant des sources d'énergie alternatives au fur et à mesure que les technologies arrivent à maturité.

"ABB est honoré d'être impliqué dans un projet aussi important pour alimenter le premier remorqueur électrique du Japon", a déclaré Munekazu Tanikawa, directeur de la division locale d'ABB Marine & Ports. "Nos solutions hybrides et électriques ont établi une solide réputation dans le segment du transport maritime à courte distance, aujourd'hui encore renforcée par cette opportunité prestigieuse sur un marché hautement concurrentiel."

En plus de la solution de stockage d'énergie, ABB fournira sa plateforme de système d'alimentation Onboard DC Grid, qui permettra aux moteurs du remorqueur de fonctionner à des vitesses variables pour une économie d'énergie optimisée à chaque niveau de charge. Cela permet de réduire la consommation de carburant et, par conséquent, l'impact environnemental. Les batteries pourront fournir de l'énergie au système de propulsion du remorqueur presque instantanément, tandis que le système de gestion de l'énergie et de la puissance (PEMS) d'ABB contrôlera la distribution globale de l'énergie, augmentera la tolérance aux pannes et assurera un haut degré de fiabilité.