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Andy Pag met l'IridiumGO ! de Predictwind à l'épreuve lors d'une traversée de l'Atlantique pour tester la qualité du modem satellite
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Avantages :
Bonne couverture de l'antenne
L'appareil se charge sur des prises 12v, 110v, 220v ou 240v
Contre :
L'application de messagerie électronique est défectueuse
Les modèles météorologiques sont loin de la réalité
L'IridiumGO ! de Predictwind vise à répondre aux besoins de connectivité de base en cas d'urgence, de prévisions météorologiques, de téléphone et de courrier électronique en mer.
Le coût global semble raisonnable, à peine 522 £ (699 $), mais il faut ajouter à cela la TVA, les cartes sim de rechange à 7,50 £ chacune (10 $), l'abonnement le moins cher de Predictwind, qui fonctionne par satellite, à 74 £/trimestre (99 £), et le temps d'antenne à 105 £/mois (140 $).
L'appareil se recharge sur des prises de 12v, 110v, 220v ou 240v.
Le test de Predictwind Iridium GO !
L'installation a pris environ deux heures sur une bonne connexion Wifi pour activer la SIM et enregistrer les comptes avec GEOS International, un service d'urgence, et Iridium Mail, le service de messagerie.
J'ai également modifié le mot de passe Wifi par défaut de l'appareil pour empêcher tout le mouillage de se connecter.
Il existe un kit d'antenne marine, vendu au détail pour un supplément de £224 (300 $), mais l'antenne interne fonctionne suffisamment bien depuis l'intérieur du bateau par temps clair.
Les appels ont fonctionné via l'application associée avec le léger retard attendu d'un appel par satellite. 150 minutes sont incluses dans l'accord de temps d'antenne.
L'envoi de SMS était gratuit, mais la plupart des gens ne pouvaient pas répondre du tout ou se faisaient payer quelques euros pour chaque texte envoyé.
Verdict sur le Predictwind Iridium GO !
L'application de messagerie est encombrante et défectueuse, ce qui mérite ses 2 étoiles sur Google Play, mais elle peut être utilisée lorsque vous avez le temps d'une traversée océanique à remplir.
Les modèles météorologiques exclusifs de Predictwind, PWG et PWE, n'ont pas été à la hauteur lors de la traversée.
Le téléchargement des prévisions des quatre autres modèles sur l'ensemble de la route a pris quelques heures, et au-delà de 5 à 7 jours, la modélisation est basée sur des prévisions météorologiques saisonnières plutôt que sur des conditions en temps réel.
J'ai téléchargé les modèles GFS et ECMWF pour le vent, les rafales, les vagues et la CAPE, une fois par jour pour la planification de la route.
Je ne regrette pas d'avoir dépensé près de 1 000 £ pour ce service, car j'espère en récupérer une grande partie lorsque nous vendrons l'appareil.
Mon plus grand regret est de m'être surpris à vérifier mes e-mails un peu trop compulsivement pendant le passage.
Iridium GO ! de Predictwind, £522
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