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Le navire de transfert d'équipage en aluminium de 27 mètres, commandé à Gladding-Hearn Shipbuilding pour Patriot Offshore Maritime Services, sera équipé de moteurs Scania.
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Le catamaran de conception Incat Crowther a été affrété par Vineyard Wind pour soutenir la construction et la gestion de son projet de parc éolien Vineyard Wind 1 de 800 mégawatts, à 15 miles de la côte de Martha's Vineyard.
Capable de transporter jusqu'à 24 personnes, le CTV sera propulsé par quatre moteurs Scania DI16 082M de 800 ch fournis par Mack Boring Parts & Co. Il sera initialement exploité à partir de New Bedford et d'autres ports du Massachusetts pour transporter du personnel et des équipements dans le cadre du projet Vineyard Wind 1.
Construits sur un bloc moteur en fonte à graphite compact (CGI) et dotés d'un simple turbocompresseur à soupape de décharge, les quatre moteurs Scania DI16 litres offrent des performances de premier ordre sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des turbos ou des surcompresseurs. L'allègement qui en résulte, associé au système de gestion du moteur (EMS) exclusif de Scania et au système d'injection extra haute pression à rampe commune (XPI), optimise l'alimentation en carburant, ce qui se traduit par un couple impressionnant, un bruit réduit et un rendement énergétique exceptionnel.
" Les conditions exigeantes que rencontrent les CTV offshore et les calendriers rigides qu'ils doivent respecter font que la vitesse et le rendement sont de la plus haute importance ", déclare David Hughes, directeur des ventes de produits marins chez Scania USA. "Nos moteurs DI16 offrent les performances que Patriot recherchait et nous sommes ravis d'être impliqués dans ce projet."
"Vineyard Wind compte sur nous pour que la construction respecte le calendrier et que la gestion future de ce projet se déroule sans heurts", a déclaré Michael Landry, président de Patriot Offshore Maritime Services. "À cette fin, nous avons choisi l'un des chantiers navals les plus accomplis de la région et avons spécifié les composants de la plus haute qualité pour la construction. Nous avons été très impressionnés par les performances des moteurs Scania et sommes convaincus qu'ils dépasseront nos attentes."
"Nous avons beaucoup d'expérience dans la construction de bateaux destinés aux applications exigeantes de nos clients", a déclaré Peter Duclos, président de Gladding-Hearn. "Bien qu'il s'agisse de notre premier CTV motorisé par des moteurs quadruples Scania, nous sommes convaincus que la construction de haute qualité des moteurs Scania n'aura aucun mal à répondre à ces exigences."
