{{{sourceTextContent.title}}}

VOLVO PENTA ELECTRIC ENABLER

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Volvo Penta a lancé une nouvelle gamme de groupes électrogènes marins à vitesse variable - un élément clé de la propulsion électrique des navires.

{{{sourceTextContent.description}}}

La gamme de groupes électrogènes marins à vitesse variable permet aux chantiers navals d'installer des systèmes de propulsion modulaires hybrides-électriques. Les opérateurs peuvent ainsi investir dans de nouveaux navires en sachant qu'ils sont prêts pour les sources d'énergie alternatives émergentes.

Les groupes électrogènes marins à vitesse variable permettent d'avoir de plus petits parcs de batteries et de les charger pendant le trajet. Cette technologie est déjà utilisée par l'administration suédoise des transports et MHO-Co.

Volvo Penta propose cette gamme avec des modèles allant du D8, 190 kWe, jusqu'à 545 KWe pour le D16. En outre, tous les moteurs diesel Volvo Penta peuvent fonctionner avec du carburant HVO 100, au lieu du diesel standard, afin de réduire les émissions de CO2 fossile jusqu'à 90 %.

Dans une installation typique, une série modulaire de groupes électrogènes marins à vitesse variable est installée pour alimenter des entraînements électriques avec ou sans packs de batteries. Ce système de réseau à courant continu est facile à mettre à niveau avec des sources d'énergie alternatives et comporte moins de composants et pèse moins lourd - surtout si on le compare aux batteries comme unique vecteur d'énergie.

Les nouveaux groupes électrogènes marins à vitesse variable Volvo Penta sont également les plus compacts pour répondre aux dernières réglementations IMO Tier III. Ils sont refroidis par eau, ce qui signifie moins de bruit et plus d'efficacité.