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2023 Bennington 27 RX Sport Swingback

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Un design saisissant associé à des performances remarquables.

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Choisissez la bonne couleur, et le modèle Bennington 27 RX Sport Swingback prend une apparence presque menaçante. Dans ce cas, il faut blâmer - ou plutôt créditer - une abondance de noir profond et brillant. Il a recouvert les panneaux de clôture en aluminium recouverts d'un revêtement lisse qui sont la marque de fabrique de notre bateau d'essai, donnant au périmètre une ambiance masculine. Le pare-brise en verre sans cadre, noirci et fortement incliné, ainsi que l'arceau Sport au plafond, recouvert d'un revêtement lisse, ajoutent au look. La poupe de ce ponton racé mettait en valeur une puissante paire de moteurs hors-bord Verado dans les couleurs les plus classiques de Mercury. Ajoutez une touche de vert éclatant comme seul accent et le bateau a pris la présence puissante d'un muscle car des années 70

À la différence d'une Chevelle ou d'une Plymouth Hemi, les deux moteurs hors-bord Mercury Verado ronronnaient en silence au ralenti et ne dépassaient pas 88 décibels lorsque le compteur approchait de la vitesse de pointe de 58 mph. Le temps que le bateau saute sur l'eau (4,2 secondes), il dépassait déjà le seuil des 30 mph. Si vous lancez le 27 RX Sport Swingback dans un virage, vous n'aurez pas l'impression de déraper comme une voiture musclée, mais plutôt de suivre la trajectoire d'une voiture de sport. -L'ensemble de performance ESP de Bennington, une disposition unique de tubes extérieurs ronds de 25 pouces jumelés à un tube central de 32 pouces de forme elliptique, confère au bateau une maniabilité globale agressive avec un penchant intérieur fougueux dans les virages et une agilité agile. Lorsque les conditions ont tourné au vinaigre, la configuration du ponton a également prouvé sa valeur dans les conditions difficiles, en traversant les vagues avec une conduite confiante et étonnamment douce.

Bennington a équipé le 27 RX Sport de son plan d'aménagement Swingback, un mélange de canapés parallèles de près d'un mètre de long à la proue, de deux fauteuils de capitaine et de la chaise longue multiposition du même nom à l'arrière. Le Swingback peut être transformé en de multiples configurations à l'avant et à l'arrière, y compris en une chaise confortable. Le mécanisme à charnière du Swingback permet également au dossier de disparaître complètement sous les coussins, ne laissant qu'un bain de soleil plat. Un rail de maintien en acier inoxydable étincelant permet d'utiliser toutes les options de siège en cours de route. Les porte-gobelets, l'unité principale du système audio et les points de charge USB haute vitesse sont tous à portée de main.

Points forts

. Les standards incluent des feux de navigation et d'accostage à LED, des chargeurs USB sans fil et des haut-parleurs de plate-forme de baignade.

. Le pilotage par joystick en option facilite l'accostage.

. Bateau à deux moteurs avec une largeur remorquable.

Comment nous avons testé

. Moteur : Deux Mercury 300 Verados

. Entraînement/Propulsion : Hors-bord/Mercury Rev 4 14.6″ x 20″ 4 lames en acier inoxydable

. Rapport de vitesse : 1.85:1 Charge de carburant : 69 gal. Poids de l'équipage : 160 lb.

Prix et spécifications

Prix : 296,107$ (base avec deux Mercury 300 Verados)

LHT : 28'3″

Tirant d'eau (max) : 2'8″

Poids à sec : 4,791 lb.

Capacité sièges/poids : 15/5,000 lb.

Capacité de carburant : 83 gal.

Bennington Marine - Elkhart, Indiana ; 574-264-6336 ; benningtonmarine.com

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