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#Courses
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RACE D'OCÉAN DE VOLVO ? DÉBUT DE LA JAMBE 6
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Assez de la plage, de surfer et des caipirinhas ? après un séjour de deux semaines au Brésil, il ? temps de s de se diriger en mer. La jambe 6 a démarré et la flotte a laissé pour Newport le dimanche 19 avril.
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? Il ? s allant être vraiment une jambe d'amusement, intéressante et orientée vers la performance. ? Carolijn Brouwer ? clignotement de yeux de s dans le soleil brésilien. Elle fait une pause pendant deux ou trois secondes, pensant aux 5.010 milles marins s'étendant d'Itajaí à Newport, aux Etats-Unis. Qu'est-il exactement à son sujet qui fait cette équipe SCA ? rêverie de marin de s ? Bien, les vents commerciaux seront un dispositif dominant, et cela conduit aux états très gentils de navigation.
? Dans les commerces, vous pouvez obtenir 15 à 20 noeuds de vent dans la belle atteinte aux conditions vent arrière et à elle ? s tout au sujet du mode vous ? Re dedans ? explique Carolijn. ? Le mode qui vous ? navigation re dedans contre la flotte, et le mode qui vous ? Re dedans quant au prochain peu de la pression. ?
Il y a un peu juste à négocier avant et après que les commerces, cependant.
? Bien qu'il y ait beaucoup de navigation de vent commercial, il ? s tout à fait une jambe rusée ? explique Simon Fisher, navigateur de l'emballage d'océan de l'Abu Dhabi.
? Comment obtenez-vous à Cabo Frio aussi rapide comme possible, et comment obtenez-vous aux vents commerciaux ? Restez-vous sur la côte, que les moyens vous peuvent ne jamais pouvoir sortir encore, ou vous investissent plus sur obtenir en mer, mais d'autre part pourriez-vous perdre dehors à un bateau qui a obtenu un itinéraire plus direct vers le haut de la côte ? ?
Cela ? sort de SA d'interrogations.
Après avoir navigué qui conduisent plusieurs fois, équipe Brunel ? le cap d'Andrew de navigateur de s semble avoir certaines des réponses. ? Après le début, il ? idée sage de SA d'attraper les vents commerciaux du sud-est aussi rapidement que possible. Comme elle regarde à l'heure actuelle, nous ? le ll navigue sur une portée de faisceau le long de la côte du Brésil vers l'équateur. Le long de la manière vous rencontrez la haute atlantique du sud, un secteur permanent de pression dans les sud Océan atlantique. Autour de l'équateur, nous ? le ll navigue dans le cafard pour la quatrième fois dedans cette course.
Après dépassement de eux, nous ? le ll navigue dans l'hémisphère nord encore pour la première fois en six mois et attrape les vents commerciaux du nord-est stables.
Le risque de temps instable augmentera après l'île des Bermudes et de nous ? le ll doivent faire face aux courants d'océan forts, aux secteurs à basse pression et aux vents à l'ouest. ?
En fait, cette dernière partie le long de la côte des Etats-Unis a pu être un commutateur de jeu. Traiter les systèmes venant au loin le rivage a pu prouver la remise en question, et elle ? s obtenant le froid, aussi.
? Vous allez des shorts de port et T-shirts à tout que vous pouvez trouver dans votre sac de kit ! ? rires Simon. ? La fois passée nous nous sommes arrêtés à Miami et le petit peu extra jusqu'à Newport fait tout à fait une différence dans la façon dont vous approchez la jambe et le cheminement.
Car vous passez Recife et davantage de nord, il y a de bons courants près de terre mais vous pouvez pouvoir investir plus à l'avenir en restant plus loin au loin. Il y a beaucoup de subtilités dans cette jambe que pourrait faire à une différence à la fin. ?
