{{{sourceTextContent.title}}}

LE PREMIER FERRY À HYDROGÈNE HYDRA ENTRE EN SERVICE

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La société norvégienne Norled a lancé avec succès le premier ferry au monde fonctionnant à l'hydrogène liquide, Hydra. Il s'agit d'un navire hybride qui utilise à la fois des batteries et des piles à combustible à hydrogène liquide.

{{{sourceTextContent.description}}}

Il a été soumis à des essais en mer pendant deux semaines après des essais initiaux au quai de Hjelmeland au début de l'année. L'autorité maritime norvégienne (NMA) a donné son accord final pour l'exploitation du ferry.

Cette réalisation constitue une étape importante dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans l'industrie maritime, car les piles à hydrogène ne produisent que de l'eau propre comme sous-produit.

Hydra a reçu l'autorisation de l'administration maritime norvégienne de commencer à naviguer au début du mois d'avril 2023. Le navire, livré en 2021, mesure 82,4 m de long et peut transporter jusqu'à 300 passagers et 80 véhicules.

Avec deux piles à combustible de 200 kW, deux générateurs de 440 kW et deux propulseurs Shottel, il a une vitesse de neuf nœuds.

Les systèmes à hydrogène du ferry ont été fournis par Linde Engineering en Allemagne, tandis que les piles à combustible qui produisent de l'électricité à partir de l'hydrogène ont été développées par la société danoise Ballard.

Le navire a été équipé et achevé par Westcon à Ølensvåg, en collaboration avec l'intégrateur de systèmes SEAM de Karmøy, qui a également fourni le système d'automatisation pour le système à hydrogène. Corvus Energy a fourni les batteries du navire.

Outre le développement technologique majeur, un travail considérable a également été réalisé pour élaborer les règles et réglementations permettant aux navires à passagers norvégiens de fonctionner à l'hydrogène.

L'exploitant du ferry, Norled, se concentre sur l'innovation et les solutions durables depuis de nombreuses années.

En 2015, la société a lancé le premier ferry à hélice alimenté par batterie au monde, Ampere, ce qui a entraîné une révolution des ferries électriques en Norvège. Aujourd'hui, le pays compte environ 70 ferries électriques en service.