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Jas Singh : Énergie d'Auriga

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C'était la fermeture d'un petit, l'emplacement d'industrie d'espace qui a obtenu Jas Singh pensant environ ? étant impliqué dans l'industrie énergétique du futur ? : hydrogène

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Cependant, l'extrémité du wasn des années 90 ? t le bon moment pour le déploiement commercial des piles à combustible de combustible tellement à la place il s'est de tout coeur jeté dans accumuler une division de technologies marine pour des petites entreprises appelées SEA, commençant par la recherche sur les véhicules sous-marins non-pilotés (UUV). Le groupe s'est développé, atteignant le chiffre d'affaires de 2.5m par le mi 2000s - mais à cette heure la technologie de pile à combustible de combustible mûrissait-elle hors du laboratoire et ? le rêve ? semblé plus étroitement. Il a fait le saut et l'énergie d'Auriga a commencé à commercer en janvier 2007.

? Mon idée était d'entrer dans un secteur de produit de place, pas voitures parce que les sociétés puissantes gagneront toujours. Mais ici j'étais dans la ville maritime de Bristol ; J'ai pensé que quelque chose comme un bac dans les docks a un profil haut et pourrait commencer à dissiper certains des soucis concernant des piles à combustible d'hydrogène et de combustible. ?

Après des plusieurs années de faire pression sur le conseil municipal de Bristol les autorités ont donné au concept original leur bénédiction : ? Toutes les fois que j'ai présenté l'idée est-ce que chacun dans l'assistance était excited, mais l'obtention par les cercles bureaucratiques était-elle un cauchemar ? personne ne veut prendre cette responsabilité initiale. ? Et sur approcher les MCM, il a vu ? levez à l'aide d'un levier les dossiers de voûte avec des milliers de mentions de diesel ? mais rien qui pourrait être appliqué à l'hydrogène ?.

De plus, même après obtenir l'accord sur le bateau ? la réponse habituelle était ? vous pouvez ? t font il ici ? quand j'ai mentionné l'endroit de réapprovisionnement en combustible de station ?. L'argent était encore plus serré que la bureaucratie : ? Queest-ce que vous créez-vous, le premier est-vous toujours… les prototypes chers êtes toujours coûteux ? il a précisé.

Enfin dans l'eau en 2012, le bac acier-décortiqué par 11m, construit en des bateaux d'hydrogène de Bristol (une compagnie commune a formé avec deux des opérateurs existants, du paquet de Bristol et d'aucuns voyages de 7 bateaux), s'est avéré que le point par le travail tout au long de la saison 2013 dans les températures qui ont plongé en-dessous de zéro puis s'est levé au 30s étouffant.

Cependant, car c'était seulement un projet de démonstrateur les produits d'air réapprovisionnant en combustible la station a été placé sur une base temps-limitée ? bien que le bateau fonctionne toujours et l'adaptons-nous à la course sur les cylindres portatifs d'hydrogène pour louer dehors ? , il a dit.

Ainsi, tout ce travail pour quelque chose qui a seulement duré relativement un court tandis que ? Il ? pièce de s juste du processus pour ouvrir les portes pour de plus grands déploiements, il a expliqué, ajoutant qu'il y a d'autres régions intéressées à le prendre plus loin.

D'ailleurs, M. Singh est résolu que là ? la valeur de s en découpant dehors la nouvelle base et vous peut ? t s'attendent à un tour facile. ? Les aspirations sont nécessaires pour ce monde, nous doivent obtenir la pollution nettoyée, ceci est une technologie qui aidera à le faire se produire. ? Et quelqu'un doit être premier.