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Puma en second lieu de marée

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MorLift Ltd de Keynvor a ajouté un deuxième puma XT de Saab Seaeye à leur flotte de ROV. Cette nouvelle addition vient entièrement containerisé et peut être facilement transportée à travers le globe.

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À côté de leurs tâches plus conventionnelles Keynvor MorLift (KML) de puma, spécialisez-vous en déployant leurs pumas pour opérationnel, l'installation et les travaux d'entretien aux emplacements de projet d'énergie au R-U et au Northern Europe où les courants de marée particulièrement forts se produisent.

? Pouvoir travailler dans un écoulement de marée fort prolonge notre fenêtre fonctionnante profondément dans les gammes de marée ? dit la pierre de Bobbie de directeur commercial ? et le puma nous a aidés à réaliser des résultats améliorés, même lorsqu'équipé d'un dérapage d'outillage. ?

L'augmentation de leur temps de travail est un avantage significatif pour KLM marine d'entrepreneur de spécialiste et elles entreprennent activement la recherche et développement dans ce secteur avec leur flotte de puma de Saab Seaeye jouant un rôle principal.

? Nous avons choisi d'acquérir un autre puma ? La pierre de Bobbie indique ? parce qu'il ? s incomparable dans sa classe pour le type de travaux sous-marins que nous menons à bien fréquemment, en particulier dans des emplacements de haute énergie. Elle a de bonnes possibilités d'intervention avec l'outillage de spécialiste et fournit-elle le grand rendement-coût pour sa capacité. ?

En plus du travail aux installations de marée de génération, KML ? des pumas de s sont employés pour beaucoup de tâches sous-marines, telles que l'aperçu général, allument des fonctions de travail, installation sous-marine, rétablissements et récupération, avec le déploiement et la surveillance de l'équipement sous-marin d'enquête/recherches de spécialiste, y compris les profileurs courants acoustiques de Doppler, connus sous le nom d'ADCPs.

KML a sa propre flotte de navires et tandis que le premier système de puma a été intégré dans un de ceux, le nouveau puma a son propre système de récipient adapté aux besoins du client. Ceci signifie qu'il peut être déployé de n'importe quel navire, même un petit workboat, l'un ou l'autre fourni à partir de KML ? s possèdent la flotte ou originaire localement ? ayant pour résultat des coûts réduits et la flexibilité accrue pour des clients de KML, explique la pierre de Bobbie.