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Nouveau générateur variable de vitesse de panda de Fischer

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Le panda de Fischer a lancé sa dernière vitesse variable le générateur que diesel a visé les navires commerciaux plus petits de métier et d'aperçu.

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Le 150i fonctionne entre à un 1400 optimum et 2600rpm pour fournir le courant alternatif de la manière prescrite à bord quel panda de Fischer explique, réduit des frais d'exploitation comparés aux générateurs fixes de vitesse.

? En libérant le moteur pour suivre la charge CA, En moyenne 25% moins de carburant est conduite exigée pour abaisser beaucoup des émissions, plus le moteur toujours est-il correctement chargé tellement là est-il moins d'usage et de larme qui est reflétée dans de plus longs intervalles de service ? David expliqué Melville, directeur commercial, applications de spécialiste au panda R-U de Fischer.

Le générateur est capable jusqu'à d'un 120kW nominal (150kVA) de puissance d'onde sinusoïdale à 400v/50Hz triphasé tout en maintenant les niveaux sonores à 55dB (A) à 7m et à 70dB (A) à 1m.

? Ce sont les niveaux acoustiques minimum réalisés avec des options de capsule disponibles pour l'opération bien plus silencieuse ? M. expliqué Melville. Avec une telle vibration à faible bruit et négligeable, le panda 150i est l'addition parfaite à n'importe quelle salle des machines. ?

Le générateur est fourni avec un système à télécommande numérique pour la surveillance et la programmation des dispositifs tels que le démarrage automatique où un déclenchement externe d'un moniteur de tension de batterie, d'un thermostat ou d'un système à distance de bateaux (PLC) peut mettre en marche le générateur.

Il a également un Pouvoir-Autobus NMEA 2000 ou l'interface RS485 pour l'exportation de données vers d'autres systèmes de contrôle à bord et panneaux à distance additionnels peut être liée pour de plus grandes installations.

? Pour des charges plus élevées, plusieurs générateurs d'iSeries de panda peuvent être connectés en parallele, même si ils ont la capacité de rendement différente ? M. dit Melville. ? Lié par juste un câble de données de panda de Fischer, le panda 150i peut être connecté en parallele au panda 45i, à un panda 60i ou à un panda différent 150i ? considérablement augmentation de la flexibilité de la puissance à bord. Complètement le charge-partage est réalisé pourtant chaque générateur peut-il être entièrement actionné individuellement. ?

Le système est refroidi à l'eau permettant le devoir continu sans sous-solliciter dans des secteurs chauds tels que des chambres des machines et des possibilités élevées de début permettent à des charges d'être contrôlées comme la climatisation, les eau-fabricants et les compresseurs.

La compagnie réclame également le générateur est plus que l'allumeur 600kgs que d'autres générateurs comparables, avec 30% moins de volume.

? Nous croyons que c'est une vraie étape importante dans l'innovation de générateur. L'épargne dans le poids et l'espace est une contribution valable à n'importe quel navire et l'opération parallèle permet-elle une plus grande flexibilité dans la disposition pour des navires et des multi-coques en particulier ? Barry supplémentaire Fower, DM du R-U de panda de Fischer.