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La grue méga lourde de Hyundai utilise des treuils de MacGregor VFD

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30 AVRIL 2015 ? La filiale de MacGregor de Cargotec a fourni et a commissionné 45 treuils d'entraînement de fréquence de variable (VFD) et un système de plein contrôle pour la barge-grue grosse porteuse récemment réalisée Hyundai HLV-10000, un des plus grands navires gros porteurs dans le monde.

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Le constructeur de navires Hyundai Heavy Industries utilisera la grue, construite chez le Yeongam, la Corée du Sud, chantier naval de sa filiale de Hyundai Samho Heavy Industries, pour installer de plus grands blocs modularisés qui ont été établis sur le rivage sur les équipements en mer (voir l'histoire plus tôt).

Les treuils électriques de MacGregor consomment 25 à 30 pour cent d'énergie de moins que les treuils hydrauliques équivalents. En abaissant le mode, ils produisent de l'énergie plutôt que la consomment. Les treuils électriques tirent bénéfice de l'installation et les coûts de maintenance réduits, les incidences sur l'environnement réduites et les diagnostics simplifiés.

« Cette livraison prolonge la brochure grosse porteuse du navire de MacGregor, » dit Francis Wong, tête des ventes et du marketing aux machines de plate-forme en mer chez MacGregor. « Il confirme également notre capacité de répondre aux besoins se développants des navires de spécialiste, soutenus par notre bonne expérience professionnelle de tous les types et tailles des treuils et de grues des navires marchands aux navires en mer de soutien.

« Nous avons gagné ce contrat parce que nous offrons la technologie de treuil la plus avancée et de grue, soutenu par notre organisation mondiale de soutien de service. »