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Veecraft construisant deux navires de sécurité de gisement de pétrole pour le Nigéria

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La marine sud-africaine de Veecraft de chantier naval construit deux Incat Crowther conçu, les navires commerciaux de sécurité de gisement de pétrole décortiqués par aluminium pour UTM draguant le Ltd une compagnie nigérienne en privé jugée.

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Selon Incat Crowther il y a également de futurs ordres en suspens pour ce qu'il décrit comme « conception adaptée aux besoins du client de navire adaptée à répondre aux besoins d'une expansion et d'un marché des valeurs mobilières exigeant de gisement de pétrole. »

Les navires de monohull de 35 m veulent chacun ont trois moteurs de Caterpillar C32 ACERT, chaque 1,450hp producteur à 2.300 t/mn pour donner aux navires conduits par propulseur une vitesse maximum de 29 noeuds. Le courant électrique est assuré par deux générateurs de Caterpillar C4.4 et la manoeuvrabilité est augmentée par un type hydraulique 800 éjecteur d'armure d'arc.

La timonerie d'Incat Veecraft 350The est construite avec de l'acier d'Armox 500T avec des fenêtres de preuve de balle pour assurer la protection ballistique au niveau III de NIJ et fournit à une station de barre deux sièges de barre, une table de diagramme, un bureau de communications, et l'allocation des places pour 12 passagers ou personnels de sécurité.

Le logement est donné pour huit 14 de sécurité personnels d'équipage et dans les carlingues simples et doubles de couchette.

Le pont principal comporte trois doubles staterooms de couchette, deux staterooms simples de couchette, les deux espaces de toilette et de douche, un cabinet médical, un grand office, un salon spacieux, et un secteur séparé de désordre. Au-dessous de la plate-forme le logement inclut sept doubles carlingues de couchette, les deux espaces de toilette et de douche, une salle de blanchisserie, un grand refroidisseur et casier de stockage.

Les plate-formes externes fournissent l'abondance de l'espace pour le transport des approvisionnements et des positions pour des installations d'armes.

La partie arrière de la coque est équipée de l'bien, fixe avec une porte à commande hydraulique et articulante de traverse, pour le transport et le déploiement facile d'une embarcation de sauvetage de 8 m rapidement.

35 NAVIRE DE SÉCURITÉ DE M MONOHULL

PRINCIPALES DIMENSIONS

Longueur de façon générale : 114 ' - 10 "/35 m

Ligne de flottaison de longueur : 114 ' - 10 "/35 m

Faisceau de façon générale : 22 ' - 11 "/7 m

Ébauche (coque) : 6 ' - 6 "/2 m

Ébauche (appui vertical ou maximum) : 7 ' - 6 "/2.3 m

Profondeur : 12 ' - 5 "/3.8m

Construction : Aluminium marin de catégorie