{{{sourceTextContent.title}}}

L'AMÉRIQUE ? LA TASSE DE S TEAMS LA VOIX EN FAVEUR DE L'EMBALLAGE DANS DE PLUS PETITS YACHTS

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La majorité d'équipes concurrençant en trente-cinquième Amérique ? la tasse de s ont voté en faveur du changement dans de plus petits, aile-navigués, contrecarrants catamarans.

{{{sourceTextContent.description}}}

Le mouvement est visé réduisant des coûts et attirant plus d'équipes pour participer à l'Amérique ? tasse 2017 de s et futurs acomptes de l'événement.

Une déclaration officielle des organisateurs de l'Amérique ? la tasse de s indique que les nouveaux yachts à emballer dedans seront entre 45 et 50 pieds. C'est plus près de la taille des bateaux AC45 que les équipes avaient actuellement pratiqués dans plutôt que les bateaux AC62 plus grands qui ont été précédemment présentés dans le protocole. Une règle mise à jour de protocole et de classe sera libérée cette semaine.

Le changement dramatique de règle a pu signifier beaucoup plus d'équipes pour l'Amérique ? tasse 2017 de s car la nouvelle classe des yachts d'emballage coûtera beaucoup moins au cours de la vie d'une campagne de tasse, à court et à long terme en épargnant l'argent dans la conception, la construction et les opérations.

? Les changements étant faits sont de réduire les coûts courants et la complexité qui sont des barrières à de nouvelles équipes souhaitant entrer en l'Amérique ? tasse de s ? Iain dit Percy, le directeur d'équipe pour l'emballage d'Artemis.

En attendant, Oracle Team le capitaine Jimmy des Etats-Unis que Spithill admet que ce n'était pas une décision facile pour transformer ceci lointain en campagne pour la prochaine tasse ? Les équipes établies, nous-mêmes inclus, étaient réduit bon le chemin de concevoir un AC62. Mais il y a une plus grande image à considérer. Nous avons dû réduire les coûts, mais avons-nous dû respecter le composant de conception de l'événement en tant que celui ? s toujours été l'un des plus grands défis en gagnant l'Amérique ? tasse de s. ?

Le principal d'équipe chez Ben contribuant international Ben Ainslie d'emballage et de bateau d'Ainslie soutient l'argument de la conception de Spithill, commentant ? La tasse de l'Amérique - comme le Formule 1 - doit être une course de conception aussi bien qu'une course sur l'eau. C'a toujours fait partie de la tasse ? appel de s. C'est ce qui attire une partie du monde ? les meilleurs ingénieurs de s. ?

La voix a été passée avec un vote majoritaire de six équipes courantes dans un forum de concurrent. Une majorité d'équipes a également voté qu'il y avait une préférence qu'en emballant tout ayez lieu en Bermudes pour l'événement 2017, qui l'Amérique ? l'autorité d'événement de tasse de s (ACEA) considérera quand choisissant des lieu de rendez-vous pour l'Amérique ? qualificateurs de tasse de s.

Le mouvement vers l'Amérique plus petite ? des yachts de tasse de s ont été opposés par Luna Rossa et Emirats Nouvelle Zélande d'équipe, avec l'équipe de la tasse de l'Amérique italienne menaçant de lâcher à moins que la voix ait été unanime.

La Nouvelle Zélande, cependant, s'est opposée au changement en tant qu'elle a également réclamé Auckland pour perdre la son Amérique ? événement de qualificateur de tasse de s. Sous le protocole original, Auckland devait être annoncé comme lieu de rendez-vous le 15 février 2015 de qualificateur. La nouvelle voix appelle pour pousser ceci remontent à avril et annulent l'accord d'accueillir un événement de qualificateur dans la ville des voiles. L'équipe Nouvelle Zélande d'Emirats a maintenant déposé une application pour avoir Auckland rétabli ? dans la croyance qu'ACEA a ouvert une brèche leurs engagements signés d'accord et de protocole par le rejet d'Auckland ? dit le Président Grant Dalton d'équipe.

Les organisateurs de tasse sont optimistes au sujet du nouveau changement de règle, avec l'Amérique ? s mettent en forme de tasse commissaire commercial Harvey Schiller commentant ? Le mouvement de la nouvelle à la classe de la tasse Amérique est un pas en avant important pour l'Amérique ? tasse de s. Collectivement, les équipes ont convenu que des coûts courants ni ne sont justifiés, ni soutenable, et une majorité ont ensemble pris une ligne de conduite sensible aux coûts réduits. Je crois que ceci met l'Amérique ? tasse de s sur une base ferme pour aujourd'hui et à l'avenir. ?