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#Actualités du secteur
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Fabio Boschi pour joindre Fabio Perini comme Président de Perini Navi
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Fabio Boschi a été nommé Président de constructeur Perini Navi de superyacht.
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La compagnie ? les actionnaires de s ont voté Boschi au poteau et il joindra le fondateur Fabio Perini de compagnie qui est Président honorifique. La décision a été annoncée dans Viareggio le 18 février. Boschi, âgé 43, a été Président de Perini Navi ? société de holding de s, le groupe de Faper, depuis 2009. Faper commande un groupe de compagnies qui fonctionnent dans les machines de papier, les immobiliers et les diverses autres industries.
Boschi est un membre du comité consultatif des fonds d'immobiliers et des entreprises de gestion de parc d'affaires en Europe et Amérique du Sud. Il était précédemment responsable de la banque d'affaires pour une banque italienne importante et pendant 10 années ouvrées dans la consultation stratégique et les finances de corporation avec KPMG en à l'Italie et au Royaume-Uni.
? Je suis extrêmement heureux d'avoir Fabio Boschi à bord avec Perini Navi ? , a dit Fabio Perini. ? Cette étape accomplit une stratégie de long terme pour renforcer et renforcer notre gestion et pour assurer la continuité et la durabilité dans tout le groupe. ?
Le groupe de Perini Navi revendique une flotte de 59 grands yachts de moteur et de navigation. Le groupe se compose du chantier naval de Perini Navi dans Viareggio, fondé dans les années 80, et du chantier naval de Picchiotti en La Spezia, où la construction et la remise en état a lieu pour la majeure partie de la gamme. Là est un chantier naval de Perini Istanbul-Yildiz en Turquie où le groupe ? des coques de s et les structures de plate-forme sont produites.
l'International de bateau a rapporté en janvier après Hélios de superyacht a accompli une remise en état à la cour de Perini Navi dans Viareggio.
Un des grands mouvements du marché était l'année dernière la vente du superyacht Felicita de navigation de Perini Navi occidental. Le superyacht de navigation de 64 mètres était yacht en aluminium de navigation le de 500 premier tonnes pour être des MCM certifiés, livré en 2003 avec l'architecture navale par Ron Hollande et dénommer extérieur par Nuvolari Lenard. La cour italienne a incorporé un faisceau ultra-large de 12.7 mètres qui tient compte des plate-formes latérales où deux personnes peuvent marcher côte à côte.