Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
Sanlorenzo debuts nouvel yacht du moteur SL86
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Sanlorenzo debuted un nouveau modèle, le SL86, dans sa gamme de rabotage de GRP de moteur de luxe fait de la navigation de plaisance, et a déjà vendu cinq coques.
{{{sourceTextContent.description}}}
La cour italienne debuted le bateau à l'exposition de bateau de Dusseldorf, qui fonctionne jusqu'au 25 janvier, présentant un nouveau dispositif qui sera trouvé sur tout le Sanlorenzo ? gamme de rabotage de s, un secteur de foredeck qui est un espace vivant, avec les sofas, la table, les coussins les prenant un bain de soleil et un capot pliable du soleil.
Intérieur, Sanlorenzo a créé plus d'espace dans la salle, qui est 2.5 mètres plus long que sur le SL82, le modèle ? prédécesseur de s. Il est également plus large et avec un sheerline réduit au milieu du navire, le constructeur a permis la pièce pour de plus grandes fenêtres de salle, ainsi l'espace vivant sur le pont principal a l'abondance de la lumière normale. Ceci se prolonge à l'escalier au flybridge, où les étapes sont soutenues par les feuilles en verre bidisques, créant un effet visuel aussi bien que pratique. Une fois vers le haut sur le flybridge, invités peut utiliser la nuance sous le hardtop, ou les neuf mètres carrés de l'espace prendre un bain de soleil, ou du tourbillon carré.
Le SL86 offre deux dispositions différentes, une avec l'office sur le pont principal, l'autre avec lui sur la plate-forme inférieure, encadrant avec les quarts d'équipage et libérant vers le haut de beaucoup d'espace sur le pont principal. Dans cette disposition, la carlingue d'invité de VIP est vers l'avant et est plein faisceau.
Le bateau fait partie d'une régénération de la chaîne de Sanlorenzo, qui a également vu le constructeur présenter un SL76. Le bateau debuted également à l'exposition de bateau de Dusseldorf, avec trois coques vendues déjà. Sanlorenzo indique que des dispositifs trouvés sur ces deux bateaux peuvent être bien incorporés à de plus grands modèles avec le temps. Les SL76 et SL86 sont déjà en construction et les 86 premiers est programmés pour faire son début à l'exposition de bateau de Cannes en septembre.