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œil plus attentif chez nouveau Reichel Pugh Nauta Baltique 130 ?

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Le nouveau Reichel Pugh Nauta Baltique 130 ? est-elle la conception de Nauta ? le plus grand yacht de navigation de s a jamais conçu, et le studio ? collaboration de s quatrième avec les yachts baltiques. Avec un dossier de conception pour un yacht d'emballage rapide, offeres de ce de nouveaux de 130 pieds coureur de carbone aussi par niveau important de confort à bord, et bien plus d'espace que le propriétaire ? yacht précédent de s, qui est déjà un client de Nauta.

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Le yacht comporte une image de emballage distinctive avec les lignes pointues, les espaces au loin et de plate-forme ouverte et un deckhouse de profil bas. Nauta fait de la navigation de plaisance l'a plus loin conçue pour être aussi léger comme possible, tout en également se concentrant sur réaliser un environnement intérieur bien-isolé librement du bruit et de la vibration.

Sa coque globale de pre-preg de carbone de longueur de 40 mètres (LOA) a été conçue utilisant neuf modèles virtuels de CFD pour réaliser la conception la plus efficace possible. Elle revendique un rapport impressionnant de LOA/displacement, où 102 tonnes sont déplacées en conditions sèches par la coque de 40m. L'allongement élevé supplémentaire de sa quille d'aileron de levage, qui s'étend de 4.5m (14 ? 9 ? ?) à 7m (23 ?), des moyens elle pourra assurément vivre jusqu'à ses critères d'exécution.

Le VVP prévoit une vitesse de 16.5 noeuds sur la planification de déplacement et de noeuds jusqu'à 26-28. Beaucoup de sélections de conception fonctionnelle s'ajoutent non seulement à l'image globale d'exécution mais font également son pratique et efficace comme yacht et croiseur de coureur. Les plat-bords par exemple, sont d'un pied - d'hauteur par un pied de large et peuvent être employés comme équilibres en gîtant ou même en tant qu'allocation des places confortable quand à l'ancre, avec la balustrade agissant en tant que dossier.

Avec l'architecture navale du dernier cri par architecture navale Californie-basée de Reichel Pugh, et la construction légère de pointe en les yachts baltiques, elle est due pour la livraison en juin 2016.