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Chantiers navaux de Christensen vendus au copropriétaire précédent

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Vancouver a basé le chantier naval Christensen a été acquis par un homme d'affaires du Tennessee, Henry Luc, selon l'emplacement local columbian.com de nouvelles de Vancouver. Luc, qui a déjà possédé 50 pour cent de la compagnie ? s partage, a été approuvé en tant qu'acheteur de toute les compagnie ? assests de s. Ceci inclut $5.5 millions de réel et la valeur immatérielle évaluent comme les machines, le logiciel aux marques déposées et les contrats pour la construction de plusieurs coques à l'ESPRIT Washington.

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La compagnie avait l'habitude d'être commandée par un conseil d'administration se composant de Luken, Joe Foggia, la compagnie ? ancien président de s, et David Christensen, la compagnie ? fondateur de s. Luc a commenté ? Nous avons l'intention d'actionner la cour ici en tant que toujours ? mais a clairement des plans pour affirmer le changement chez le nouveau Christensen. La compagnie emploie actuellement 90 personnes mais Luc a-t-il des plans pour augmenter la main d'oeuvre avec le temps à ? environ 140 ou 150 ?.

Luc dans le passé a été impliqué sur les marchés de télévision d'émission et d'immobiliers. Luc l'a dit ? s étroitement impliqué dans la conception des yachts et sait les piloter. Pendant une visite vers Vancouver pour clôturer l'affaire, il a commenté ? Et maintenant j'obtiens de prendre les décisions et de payer elles. ?

L'achat verra également l'accomplissement des coques 36, 38 et 40. Luken attend avec intérêt finalement l'opération deux chantiers navaux ; Un Christensen à Vancouver, et un yard différent dans Vonore, Tennessee. Il prévoit la cour de Vancouver pour construire des yachts légèrement plus petits que les navires réguliers de 164ft qu'elle avait produits.

Luken est clairement motivé concernant sa nouvelle conduite à la cour et dite ? Je pense que nous pouvons gagner l'argent ici. Je pense que nous pouvons faire en tant que bon un produit que jamais sommes sortis ici. Si quelque chose, nous ? le ll rendent des bateaux meilleurs qu'ils étaient avant. «