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l'Asie prend le remorqueur d'abord GNL-Actionné

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La société d'huile en mer de national de Chine (CNOOC) a pris la livraison de l'Asie ? remorqueur Hai Yang Shi de s premier vous 525, conçu pour fonctionner seulement sur le gaz naturel liquéfié comme bateau ? carburant de s.

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Hai Yang Shi vous 525, le premier de deux tractions subites établies par le chantier naval de Zhenjiang pour CNOOC, dispositifs un paquet de propulsion basé sur Rolls Royce jumelle Bergen C26 : les moteurs 33L9PG et une paire d'éjecteurs d'azimut de Rolls Royce USA 205 CP pour assurer les tractions subites ont manoeuvrer de rapid et des possibilités fortes de traction de poteau d'amarrage.

Une épreuve de mer réussie a prouvé un gain supplémentaire pour la vitesse de bateau et la traction de poteau d'amarrage, Rolls Royce a indiqué.

Richard Wang, Rolls Royce, vice-président principal ? La marine commerciale, a dit : ? Nous sommes fiers d'actionner l'Asie ? de s traction subite alimentée au gaz d'abord ainsi peu de temps après livrer Borgøy, le monde ? s GNL-a actionné la première fois la traction subite, à l'og norvégien Berging de Buksèr de propriétaire.

? Cet ordre marque une nouvelle ère pour la technologie de propulsion de remorqueur en Chine. Car sa construction navale décale le foyer des conceptions standard à un tonnage plus sophistiqué, plus de propriétaires et d'opérateurs verront-ils l'avantage d'employer le décapant, des solutions de remplissage plus efficaces pour leurs navires. ?

La Chine est une du monde ? les plus grands importateurs de s du gaz naturel et a déjà l'infrastructure de GNL en place.

La décision pour opérer le GNL suit le gouvernement chinois ? plan de s 2011 pour renforcer sa base maritime avec la fabrication des bateaux à extrémité élevé et écologique-efficaces et de la technologie.